2013年8月12日，印度媒体高调宣布首艘国长航舰“维克兰特”号（VIKRANT）在印度南部港口科钦正式下水。这标志着印度成为继美国、苏俄、英国、法国之后第5个能够建造大中型航舰的国家。时任印度国防部长安东尼（A.K.Antony）在下水典礼时表示，“维克兰特”航舰的下水是一个重要的里程碑，为印度今后的发展国产军事装备开了一个很好的先例，印度将继续发展海上军事装备以保证本国的海洋安全。

从地缘上看，印度地处南亚次大陆，三面环海，形同一把尖刀插向印度洋，每年通过霍尔木兹海峡-印度洋-马六甲海峡的海运石油价值超过2600亿美金，印度的石油需求90%依赖于印度洋上的海上油田或者通过印度洋航路进口。因此，印度洋被称为印度的“生命之洋”，也是印度生存和发展的战略海道。目前，随着印度综合国力的不断提升，印度的国家利益边界也不断扩展，太平洋也成为其的利益攸关海域。为了实现其控制印度洋，东进太平洋的“两洋战略”，印度近年来不断加强海军特别是海军军备建设，尤其看重国产航舰的发展。

而“维克兰特”号航舰，作为印度的首次国产航舰，就是其谋求大国地位、维护海洋利益、发展强大远洋海军的直接表现。不可否认，这艘航舰如果在未来加入印度海军，将提高印度海军的综合作战能力，为实现其的“两洋战略”提供必要的军事支撑。

对于印度发展国产航舰，我国既不能过于担忧，也要给予足够的关注和重视。印度的军事工业基础薄弱，自主军事技术装备研制能力比较落后，很多核心技术和装备都依赖进口，这些因素都决定了印度的国产航舰之路不会平坦。