我也来说说吧。

目前开过两台国产，一台合资。

分别是：

2014款吉利新帝豪，三年。

2019款奇瑞瑞虎5x，200公里左右。

2015款别克君威，差不多三年。

说说感受吧。

1、吉利帝豪（最低配）是我的第一台车，给人的感觉是各方面都可以，外观呀，油耗呀。小问题还是蛮多，唯一就是挂档不好。三年后有点轻飘飘的蛋壳响，且保值性差。

重点说说奇瑞吧。

2、奇瑞瑞虎5x自动中配。给岳母娘买的，买回来我开回家的，然后零零散散开了差不多200公里。说真的奇瑞是良心企业，该有的安全配置都有，碟刹、ESP、胎压监测、倒车影像、雷达。但有些也差人意，比如：减震真的差！差！差！三个差都不能表达我的心情！感觉过个坎能把人弹起来！（试驾的高配，可能减震不一样）然后就不能带个LED日间行车灯？什么年代了，非要高配才有。看看隔壁吉利，旗下应该所有车全系标配。也学点面子工程不。以前那么好的瑞虎5，改成这个样子，唉，，，奇瑞，加加油咯。

3、别克君威2015款（中高配）。

价格贵，当然车好。减震方面跟上面两台车当然也是一个天上一个地下。2015的君威和现在的瑞虎5x目前相比，瑞虎5x除了座椅加热，座椅电动没有之外，好像其他都有。所以觉得价格有点虚高。且小问题也多，47码卡顿、变速箱漏油、后备箱锁、水箱漏水、油耗超高。

总结：目前开过

宝骏630（30公里市区）、

日产奇骏（100余公里市区和县道）、

起亚K3s（150公里高速及市区）、

起亚Kx5（200余公里高速）

现代朗动（300余公里高速加县道）

雪佛兰（200余公里高速加县道）

奔驰C级（40公里市区）等车，

合资的减震确实好点。下一辆车换车我会优先国产（主要原因是穷），因为现在国产也不差，配置也高。会去试下别人买的，主要是悬架和底盘及发动机。再一个就是油耗，君威的油耗让我伤不起呀。如果比亚迪电动或者双擎造的好也是优先考虑的