1981年，美国提出“先进战术飞机”需求，在1986年，从7个竞标的公司中，选中洛克希德和诺斯洛普来做最后竞争。洛克希德的原型机，YF22是在1990年9月29日进行的首次试飞。因此，你说的这个F22的首架原型机，大概就要算是这个在1990年9月29日飞上天的YF22了。（下图就是YF22，和日后的那个F22在外形上还是有些不同。）
有人说，中国当时已经有苏27了，但这是不正确的信息。因为，苏27的
首架F22原型机首飞的时候，中国最先进的战机是引俄苏27，歼10还没首飞呢。
世纪之交的那一段时间，可能是中美军事装备水平差距最大的时期，这尤其体现在主力战机的性能水平上。具体来说，美国隐身四代机首飞的时候，我国自主研制的三代机还没首飞呢
F22首架原型机于1997年9月7日首飞，这也是人类历史上第一种隐身战斗机。F22首飞已经20多年，目前仍然是世界上综合性能最强的战斗机。
而此时的中国空军，最好的战
严格来讲应该是歼-10A
军迷们有一个非常容易犯的军事误区就是，把1990年首飞的YF-22当做F-22的原型机和首飞时间，这是错误的。1990年进行首飞的YF-22，是验证机，而非F-22的原型机。F-22的真正原型机进行首飞时间是1997年9月7日，F-22在试飞阶段一共生产了11架原型机，最终于2005年正式批量生产并交付，在2007年正式服役。
△1997年进行首飞的F-22原型机，外形上与最
对待这个问题我们最简单的方法就是时间节点对比了。
美国的F22作为世界上第一款五代隐身战机，不光首创了五代隐身战机“4S技术标准”模式，更是将人类航空科技发展提升到一个全新高度。虽然从F22的研发历史来说，F22项目立项于上世纪70年代末期的冷战时期，但是直到上世纪80年代中期才正式开始，中间也因为技术跨度太大和苏联突然解体、美国国内众多军工企业之间利益分配等原因，首架F22原型机YF22战机直到1
当美国第1架 F22原型机首飞的时候，是在1997年，那时候中国已经装备了标准的三代机苏27，那时候中国装备和美国装备是有代差的。而三代机和四代机之间的差距大约是二三十年，这就是中美差距。
F22战斗机1985年开始上马招标，1986年开始验证机竞争， YF221990年首飞，1997年 F22原型机首飞，2005年正式装备部队，2011年停止生产。中国与之相对应的是歼10战斗机，时间都是差不多的，
1971年空军提出计划！
1982年确定最终目标！
1986年10月31日，洛克希德公司中标！
1990年9月29日，美国F22的原型机YF—22首飞成功！
这时候中国空军的现实是：
二代机：J8系列！
1969年7月5日，尹玉焕驾驶改进后的0001号J-8机进行了首次飞行。
1980年3月2日国家军工产品委员会同意J-8设计定型。
1984年6月12日，歼8Ⅱ原型机首飞成功。88年3月18日，歼8Ⅱ设计定型。
歼
歼八2，当时中美还有过协议帮中国改装歼8，那台歼8样机至今还被美国扣着呢。也就是歼8之前，美对中国空军的主力装备一清二净，在美面前我们形同赤裸，美国躺赢。好处是，麻痹大意的美帝眼皮之下，苏27的引进与消化，歼十又锻炼培养一批骨干力量，乃至歼20的出现，中国空中力量的自信才逐步元气满满！