沃尔沃XC60可以自驾去西藏吗？

XC60可以自驾去西藏但性能一般般

XC60是基于前驱平台而打造的SUV，2.0T的发动机功率也有245ps，但扭矩不大。不过XC60相对于很多同级的SUV来说自驾西藏有最大的优势是离地间隙达到216mm，超越很多SUV了，甚至达到了入门硬派越野车的离地高度，这对于行驶一些相对差的进藏路况很大程度上避免了托地现象的发生。而且如果是选配的高配车型的话还有空气悬挂系统，在越野路况下还可以有四公分的底盘升高。但如果以此认为XC60就具备越野车性能而高估行驶脱困能力的话会很吃亏的。

XC60无论是内饰用料还是车身材料方面都是城市SUV的标杆，主要体现在安全性上。但XC60小编认为在动力变速箱方面的可靠性会偏差些。尤其是变速箱，虽然是8AT，但釆用的是爱信的横置8AT，而由于XC60发动机是基于前驱平台横置布局无法使用更可靠的采矣乎纵置8AT变速箱，尽管是全时四轮驱动，但实际上主要动力90%以上都分配到前轮上，只是利用电子开放式差速限滑来实现简单的四驱。因此如果自驾西藏的话还是主要以走铺装常规路线为妥，不要高沽了它的脱困能力。

另外如果是空气悬挂的车型，对避震气囊要仔细检查在出发前，XC60的空悬寿命和行驶里程要远远低于一些强调越野的SUV车型的空悬气囊的。这个在自驾西藏时特别要注意。

结语

XC60棱角分明的外观车身造型并不代表它在恶劣行驶环境下的强捍能力，相反，过多的电子配置和强调舒适性的装置反而会影响了它在高原上的表现，因而在出发自驾西藏前必须特别仔细详尽的检查车辆，哪怕是三两年的新车。

另外XC60的非全尺寸备胎也太抠门了，与板车无异，因此建议出发前携带一个带轮毂的全尺寸备胎为妙。