三级士官怎样进铁路?
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三级士官能否进入铁路系统取决于三个条件。

三级士官还有另一个称呼,在军衔上也可以称为上士,上士两个字来的并不容易,它意味着你已经服役12年了。12年在人生中也许是短暂的,但是在军营里却是不短的。三级士官可以进入铁路系统,但是需要同时满足以下三个条件:

第一个条件是你自己可以决定的条件,既从部队退出现役的方式要选择转业,选择由政府安排工作。这个条件你自己就能决定,自己就能选择。服役12年,从部队退出现役你可以选择转业由政府安排工作,也可以选择领取一次性退役金,回家自谋职业。如果你想进入铁路系统,那么第一步就需要你在部队选择以政府安排工作的方式退出现役,也就是转业,这是必须要做的步骤。

第二个条件,需要安置地的安置计划里有铁路系统的岗位。这个不是你能决定的了的,是否有铁路系统的安置岗位一般需要所在省市协调岗位,能协调来岗位,那就有,协调不来的话则没有。如果所在安置地有铁路经过,有火车站的话,那么安置计划里有铁路系统岗位的可能性就大,相反则小。铁路系统属于退役士兵安置大口,在安置计划里一般都会有提现。经过改制后,目前的铁路系统属于央属国有企业,待遇不错。

第三个条件,就是本人的档案量化考核分数可以支持选择铁路系统。打个比方,以上两个条件都满足,当年有10个铁路系统的岗位,但是你的档案量化分数排名第11,前面10个人把铁路系统都选走了,到排名第11的你时,便只能选择望铁兴叹,选择其他单位了。

三级士官想转业进去铁路系统工作,以上三个条件必须同时满足,缺一不可。最后,祝你成功进入铁路系统。

我是木子知兵史,感谢你的关注和支持。

2019年7月18日 17:33
现在16年兵才有安置了
我们单位去年进来30多个三期转业士官,之前分到环卫岗没人去都去铁路,机务段火车司机岗,跟车学习半年单独学习副司机岗,之后就是一步一步考司机,月入六千到八千左右,有七八个不适应改职入机车检修,日勤岗月入六千左右,其实火车司机太辛苦,不分昼夜随叫随到,检修日勤五天双休八小时制,无夜班轮流值班。
说了半天等于没说
进铁路干啥!别来,会后悔的
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