看小辫儿说历史，听听不一样的故事。

清朝末年虽然国家满目疮痍，但每年的财政收入却逐渐提高，比起所谓的“康乾盛世”要多了好几倍，难道是治理国家的爱新觉罗家族有得到了哪路高人的指点么？

并不是，财政收入提高的主要原因是经济结构出现了大的变动。

中国是个农业大国，自古以来就重农抑商，朝廷每天的大部分收入都来自于五花八门的苛捐杂税，尤其是田赋、盐税。清朝从建立那天起也是沿着这样的步伐走过来的，而且清朝一向闭关锁国，基本上没有额外的收入，搞得国家收税收不起来，而农民却因为沉重的赋税没有饭吃，所以从乾隆末年开始，每隔一段时间就有一次农民起义，老百姓都没法活了，当然要跟你对着干了，本来就没多少钱的国库，经过一次镇压农民起义，就要被掏空一次。

第二次鸦片战争以后，清朝被打得彻底没脾气了，人家洋人厉害，说什么就是什么，想进北京城？随便进！想搞个租界？随便搞！想开个通商口岸？都随便，您爱怎么玩就怎么玩，反正我们不懂。

于是洋人就给清政府将海关规范了，并不是洋人好心，他们是对清政府不放心，怕自己的货物被清朝官员贪污，捞油水。所以洋人亲自担任清政府的海关总税务司，替清政府收税。

仅关税这一项，清政府的财政收入就蹭蹭地涨，到了宣统元年，每年的关税收入就能达到4000万两白银，他们没想到还能在洋人这里见到回头钱，表面上觉得被洋人绑架，心里却在偷着乐。

“聪明”的清政府为了敛财，还发明了“厘金”这个好东西，各大交通要道，只要有行商的路过，对不起，您得交费。什么费？过路费！要不您别从这过，转到另外一个路口，你同样得交费，也许比这个路口要的还多。不算不知道，一算吓一跳，清政府的这项收入在宣统元年已经能达到总财政收入的¼，想当可观。

第三项大的收入完全是沾了工业革命的光，洋人都来中国开工厂了，咱自己人当然也要办，不为别的，就为了能团结起来幻想将洋人挤出中国市场，不让大量的白银流入老外的口袋，名曰“曲线救国”。工厂一办起来，政府就有收入了，不可能让你白开厂当老板的，想好好干就缴税，交的少了都要三天两头给你找点事。另外一项跟工业有关的收入就是火车。俗话说“火车一响，黄金万两。火车一开，白银就来”，以前封建守旧的清政府认为建火车轨需要在各大城墙上开口，这样就会破坏原来的风水，但洋人想要用火车，清政府就管不了了，您随便拆随便建，不仅你要建，我们自己也要建。就这样火车交通网建起来后，财源又滚滚而来，除掉建设成本，每天几百万两的收入根本不在话下。清政府又一次开始偷着乐，感觉以前好傻，每年只知道从穷苦百姓种地上面搜刮银两，现在看来，那点银子跟现在的收入比起来，真是太少了。

就这样清朝代末年，像回光返照似的，财政收入大量增加。当然清政府还有一条“假”收入，那就是跟各个国家借款，虽然收入多了很多，但开销也大大增加，每签一个丧权辱国的条约就要赔偿大量的白银，钱不够，就只能借。因此清末财政收入是多了，但花的更多了，类似于今天的校园贷，一定有个大坑在前面等着你！

小辫儿说历史，坚持原创，欢迎关注，本文为悟空问答首发，图片均来自网络，如有侵权，请联删。