印度国土面积是298万平方公里，截止2018年，印度的公路里程是800万公里以上，之所以有如此庞大的里程数，源自印度在计算公路里程时，计算方法出现了很大的问题。印度计算公路里程时，不单单只计算标准公路，而且把土路也计算其中。

也就是说，只要有人和车辆通过的路，无论这条路是泥泞的土路还是标准的公路，印度把这些路都归于全国公路总里程之内，可见，这样的计算方式有很大的水分在里面。并不具有说服力。印度公路分为三个等级，包括国家，邦，地方三个等级，印度标准最高级的公路是国家级公路，这一级公路应该不到四万公里，占印度公路总里程百分之一。

即便如此，这一级公路也只相当于我国的县道。除此之外，再低一级的就是邦级公路，邦级公路要比国家级公路又要差一个等级，一些邦级公路是水泥路，没有沥青路面，这样的路面占总里程百分之五。除了以上两种等级公路，最低一级就是地方级公路，这一级公路质量参差不齐，有水泥路、砂石路、泥土路，这类公路在我国是不计算在公路总里程上的。

所以，严格意义上来说，印度可以被称为标准公路的里程数是942公里，可见，与我们国家公路里程484万公里是不可同日而语的。综上所述，印度公路总里程比我国多出很多的原因在于印度计算方式并不准确。