据目前传出的数据，比亚迪刀片电池充放电3000次以上，行驶120万公里，这可以满足大多数人对于时间的要求，也大于此前条例规定的私家车60万公里强制报废标准。这就解决了大多数人所担心的电池更换昂贵的问题，因为大多数人在8年内就会换车，这将会进一步促进电动汽车的推广。

那么这个数据是否靠谱呢？从本质上来说，刀片电池属于磷酸锂电池，与三元电池比起来虽然电池密度有所降低，但是在稳定性、安全性方面高于三元电池，这一点已经经过了长期的实践验证。

不过这也只是理论数据，现实使用中会存在很多问题，比方说充电过载、低温、长时间闲置等等，这些都会影响到电池的使用寿命。现在的关键是电池寿命能否支撑地起一个完整的用车周期，如果没有太大折扣的话，刀片电池将掀起新能源汽车发展的另一波浪潮。