在当前的电池行业中它的类型分类是比较多样化的，除了我们普通的家用电池和工业电池之外，还包括当前新能源汽车提供的动力电池。而针对于这些电池级别和种类的不同，模拟它们在受到针刺以及挤压情景下的各种反应。针刺测试的核心目的就是为了测试电池它的性能优势以及在特殊环境下电池内部提供的稳定性和它的安全性。

这里我们重点讲述一下新能源汽车动力电池的针刺测试，其实原理很简单就是模拟动力电池在受到外部汽车变形挤压以及在行驶过程中出现事故产生针刺测试下的反应。这里的针刺测试主要针对的是动力电池在相对苛刻和特殊的极端情况下，内部电路是否能够稳定运行而不会产生短路和自燃甚至于爆炸，在电池内部被刺穿的情况下是否还能够提供稳定的电能输出。

所以这种极端环境下对于电池性能的测试被誉为当前电池测试试验中的珠穆朗玛峰，目前大部分的锂电池在针刺测试下的安全温度是接近于200度，一旦超过200度在针刺和挤压的情况下会产生电池内部模组的损坏。而当前的磷酸铁锂电池它的热度稳定性是非常良好的，多次的针刺测试中它的最高耐热温度甚至能够达到500度，因此当前很多的新能源汽车动力电池企业基本上都在朝着磷酸铁锂电池的方向努力研究，希望可以研发出更加优良的动力电池更好的通过针刺测试。