本身我国成品油调价机制就把40美元/桶以下的区间排除掉了，在国际原油低于40美元的空间内无论外围怎么波动，国内油价都不会跟随调整，我们作为车主其实没有必要过度担忧油价，机制是无法改变的东西，理性来说虽然国际原油一直位于40美元以下徘徊，但是国内油价没有上涨也算是沾光了，至少回到了5元时代，而且就目前形势看还有可能维持很长时间。

2016年1月13日，国家发展改革委通知决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，后者即俗称的“地板价”，当然这也是自2016年4月以来国内成品油价格调整首次止步于“地板价”。大家设想一下，如果当初设定下限为50美元或者更高的价格，那么现在的国内油价肯定高于6元的，倘若当时设定下限比40美元还要低，那么国内油价肯定还会跟随下跌，这都是后话，5元时代之所以变得如此稀罕，主要是国内油价近几年来一直处于慢跌快涨的趋势，大家心情可以理解。

截至3月30日，原油综合变化率为-33.52%，对应的下调幅度原本应为1210元/吨，早已超过国内调价规定的50元/吨的最低标准，只要是国际原油价格高于40美元/桶，国内肯定跟着下调，但这次因为已经位于40美元以下保护区间，国内汽柴油价格因触发保护机制而不作调整也在情理之中。

下一次调价窗口将在2020年4月15日24时开启，考虑到当前国际原油市场虽然有减产等举措刺激价格上涨，但是实际上长远来看并无持续反弹迹象，全球各国爆发的新冠肺炎等利空因素仍占据上风，短期内油价难以重返40美元/桶，因此预计4.15日24时国内油价大概率将继续触发保护机制，也就是以搁浅收场了。希望我的回答对您有所帮助。