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日产奇骏定位于一款紧凑级suv产品力，主要对飚荣放，crv等，这款车在2019年全年累计销量为16.6万台，平均月销在1.4万左右，属于绝对的主流之选，在这个细分市场上竞争力十足。

价格方面，2020款奇骏2.0顶配智联尊享版，官方指导价20.28万，优惠幅度在2.9万左右，终端裸车成交价17.38万左右，全部落地再加购置税15381，车船税420，强险950，商业险6624，上牌500，共合计19.77万左右。

奇骏外观设计大气方正，前脸家族u型中网沉稳不乏精致感，看起来很有层次，车身侧面协调匀称颇有力量，尾部棱角分明，落落大方，整体颜值属于非常耐看的那一类。

动力方面，2.0自吸发动机参数为113千瓦，204牛米，变速箱配模拟7速cvt,零百成绩在11.7秒左右，加速感觉够用，初段调教灵敏，市区驾驶没什么压力，当然在中后段储备确实一般，想要急超车还是差点意思，更加适合佛系驾驶。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理得体，跑起来很安逸，比较居家。在操控上就要差一点，转向虚位较大，过弯支撑性不足，本来它就不是用来激烈驾驶的车。

内饰方面，整体视觉上比较朴实，没有太多亮点，一切都是中规中矩，中控布局很规整，按键旋钮触手可及，用起来很方便，做工用料也都算扎实，大屏尺寸9英寸，支持导航，语音控制，车联网等。

再说一下这台车的缺点。一是车漆比较薄。二是风躁和发动机噪音有点大。三是内饰不够新颖。四是没有手机互联系统。五是触控屏反应偏慢。六是没有倒车雷达。

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