我觉得比亚迪刀片电池会向这些车企供应，甚至不止是提供电池，还有可能通过成立合资公司的方式，在新能源汽车方面展开更深层次的合作。

关于比亚迪刀片电池的前景，除了内部需求极大外，很多品牌都对它非常看好。比亚迪集团副总裁何龙透露过一句话：“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们(比亚迪)探讨基于刀片电池技术的合作方案，相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩的消息。”这也说明市场反应让比亚迪对刀片电池的发展非常有信心。

丰田方面的话，在2019年6月份就宣布要采购使用比亚迪的新能源电池。后来丰田更是达成了与比亚迪成立合资公司的协议。而在今年的4月份，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。

根据比亚迪和丰田提供的一些消息来看，合作双方会分别出资50%，用于纯电动车平台和零件的生产制造和研发等业务，并且会挂丰田车标销售（合作的技术将来也会应用在比亚迪的车上）。

我们知道丰田是一家非常传统的汽车公司，它对安全性、可靠性等方面的要求非常高，在自己的新能源电动车迟迟不使用锂电池。当初丰田与特斯拉关系破裂，据说也是因为丰田章男对马斯克理念的不认可。可靠性、安全性、温度一致性都非常出色的刀片电池，无疑是很对丰田胃口的。

而作为丰田的最大对手，大众会不会让旗下的奥迪抓紧和比亚迪展开合作呢？咱们看图说话，不是每一种汽车都适合使用刀片电池，但是在大众MEB平台“巧克力”型电池结构中，如果使用比亚迪刀片电池，会大大提升它的空间利用率。

所以将来哪天奥迪要是宣布要和比亚迪合资，我也一点都不会奇怪。