比亚迪的电池业务未来肯定是会分拆上市的，而这样做的目的其实很简单将自己的电池业务做大做强，拿回属于自己的龙头地位。

相信在这个行业比较久的人其实都知道，比亚迪的电动车电池其实有过非常辉煌的时候，从1995年开始比亚迪开始做电池，一步步从手机3C电池做到了电动车的动力电池。在2008年的时候比亚迪的动力电池正式在消费市场面世，随后比亚迪一发不可收拾，连续多年都蝉联中国动力电池的霸主地位。

但是从2016年开始，由于国家对动力电池的补贴主要依据续航里程数，使得市场更加倾向于购买宁德时代的三元锂电池，以得到更多的国家补贴。而也正是因为如此，宁德时代超过比亚迪，成为中国动力电池的老大。

上面的故事其实行业内大部分人都已经了解，但是比亚迪在电池领域的影响力下降还有一个很大的原因跟比亚迪的电池业务主要内供也有很大的关系。我们都知道比亚迪上市公司中其实有整车也有电池，其实是整体上市的，因此电池总是优先内供，在外供的时候通常还有局限性，最终的结果就是导致比亚迪的电池无法发展壮大。

这次借着刀片电池的上市，顺便把电池业务拆分是非常好的机会。刀片电池目前在市场上比三元锂电池更有竞争力，一样的续航，更好的安全性，会更加受到行业的青睐。分拆上市后可以更便捷的融资，来做大做强。未来重新夺回动力电池一哥都是非常有可能的。