我相信绝大部分车主都有这样的一个疑问，比亚迪刀片电池的发布引起那么大的响应，那么同样作为磷酸铁锂电池而言，是否在冬天也会跟普通的磷酸铁锂电池有着同样续航差的短板？

针对这一问题，可以很负责任的说并不存在普通磷酸铁锂电池冬天的续航差短板。先来了解下比亚迪刀片电池到底是什么？那么自然而然你就明白为什么会跟普通的磷酸铁锂电池不同了。

比亚迪刀片电池，在此之前比亚迪董事长王传福就提出过“超级磷酸铁锂电池”的概念，而目前的比亚迪刀片电池就是这一概念的商品名化，现在市面上使用最多的就是三元锂电池，而三元锂电池的优势就是能量密度高，但相对而言稳定性极差，而比亚迪刀片电池的出现则颠覆了传统的磷酸铁锂电池，把磷酸铁锂电池的稳定性高的优势发挥到最大的同时，强化了能量体积密度，大幅度地增加了电池容量和续航。

为什么要先介绍下比亚迪刀片电池，然后在回过头来说这个问题，其实从比亚迪刀片电池能够专场发布且量产外供就很好的说明了这个问题，在低温状态下完全不用担心，甚至比冬天还要冷的气温下也完全不用担心，如果连最基础的低温性能都没有解决好，那么比亚迪刀片电池也不会面向大众。

可以看看在零下二十度的时候，比亚迪刀片电池的放电功率是优于三元锂电池的，在比亚迪为公布于众的时候，已经在-30℃-60℃的环境下进行了几轮的夏冬季节的测试，不同于普通的磷酸铁锂电池，比亚迪刀片电池完全经住了考验，续航差根本不存在。

比亚迪刀片电池不能用对待普通的磷酸铁锂电池电池的目光来看，为什么比亚迪刀片电池在发布之后引起整个电池市场的轰动，一方面是因为针刺测试，安全性高，另一方面则是续航高，不同于普通的磷酸铁锂电池般畏惧冬天。