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比亚迪的刀片电池是否会让比亚迪汉更具有优势？答案是肯定的，我认为，比亚迪刀片电池的加持对汉来说，简直就是如虎添翼，锦上添花一般。下面且听我慢慢分析。

比亚迪汉即将上市，它将是首款搭载比亚迪刀片电池，也就是磷酸铁锂刀片电池的车型。首先我们来先了解一下这款车型吧！比亚迪汉是比亚迪旗下中大型轿车，作为首款搭载刀片电池的车型，也可以说是比亚迪在新能源汽车上里程碑式的一款重磅车型。由于刀片电池的加持，比亚迪汉相比其他一些搭载传统的新能源汽车电池的车型，更有优势，因为磷酸铁锂刀片电池具有高安全性，高效耐用的循环寿命和足够长的续航里程能力。下面我们就开详细了解下吧。

1.高安全性.

我们都知道，目前传统的新能源汽车使用的动力电池主要是三元锂电池，虽然三元锂电池的能量密度在取得突破进展的同时，它的稳定性和安全性却很不稳定，这也是为什么我们在平常的新闻中经常能看到某些汽车品牌，某车型又发生自燃现象，也就是由于电池方面的故障原因导致的。

而比亚迪的磷酸铁锂都片电池，在加强能量密度不足的短板之后，运用了稳定可靠的电极材料，因为磷酸铁锂热稳定性高，化学结构稳定，在应用过程中，体积变化小，也就是我们说的不容易膨胀变形；同时采用了内短几率及低的电芯，运用行业内唯一全方位的安全涂层技术：，不但耐高温，还具有优良的绝缘性能，大大的提高了电池的安全性能。

同时从电池内部结构设计上来说，电芯与电池包采用一体化设计，但内部更像是蜂窝状结构，不但刚度好，也使得内部的运行效率大大提高，耐高温，还绝缘，还有隔烟通道的设计，多方面保障电池的自我安全效能；从根本上解决电池的风险问题；从而有效降低电池自燃的几率，保证汽车和人身安全。

2.高效耐用的循环寿命.

开过传统新能源汽车的朋友知道，特别是跑高速的时候，最怕电动汽车的电池没电，那可是相当的麻烦，即使高速服务区有充电桩，充电也需要花时间；如果是在半道上没电，前不着村，后不着店的，就只能打电话拖车了，想想就知道有多麻烦了。而比亚迪汉搭载的刀片电池，不但充电效率高，并且电池的衰减不明显，循环充电3000次以上，最高可行驶里程可达120万公里。说的通俗点，就是说这个刀片电池的充电效率能长期保持在很良好的状态，每一次的的循环充放电后，电池的有效利用率仍然非常高，而不会由于电池材料等方面的原因而衰减，每充满一次电后，就如同像在全新状态下一样。

从这方面来说，比亚迪的刀片电池相比传统的新能源汽车使用的三元锂电池，具有高效的充电效率，电池的衰减度也更低，循环充放电后的有效用电率更高。同时，从使用寿命上来说，由于电池使用材料和内部结构设计的不同，比亚迪的磷酸铁锂刀片电池比三元里电池壳耐用性更高，使用寿命也更长。这对消费者朋友们来说，用车的成本问题也就可以算得出来了，那作为搭载了刀片电池的比亚迪汉来说，无疑就占有了先发的成本优势了。

3.足够长的续航里程能力.

根据比亚迪厂方公布的关于汉的续航里程数据，它单次充满电后的最大续航里程达到了600公里。这也是正因为有了刀片电池的高效，耐用的循环寿命，才能保障它的续航能力。同时由于刀片电池的本身材料以及内部结构的优化设计，使得刀片电池本身不但是结构体，也是能量体，两者合二为一，不但节省的结构空间，电池的单位体积能量密度也更高，并且散热效果也更好，也就不需要那些电池模组来保护，使得整个电池的有效利用率更高，这也是保障电动汽车能有足够的续航能力的基本前提。

所以，你经常会看到传统的新能源汽车，宣传上号称续航里程有都是公里，但实际使用过程中，会打很大的折扣，很大一部分原因还是因为动力电池本身地的问题。作为搭载了刀片电池的比亚迪汉来说，相比其他同行，无疑又走在了前面了。

综上所述，对于首款搭载了比亚迪的刀片电池的汉来说，无论是从汽车本身的安全性，循环寿命还有续航里程来等方面说，无疑都是起到如虎添翼，更上一层楼的作用的，我看好比亚迪汉哦！

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