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比亚迪刀片电池是否也存在普通磷酸铁锂电池冬天续航差的短板？我认为是不存在，因为比亚迪的刀片电池与普通的磷酸铁锂电池还是有很大区别的，甚至从技术层面上来说，已经是本质上的区别了。下面我们来对比下这两者有什么区别吧。

虽然比亚迪刀片电池，本质上来说也是磷酸铁锂电池，但通过对磷酸铁锂电池在生产工艺标准和产品的一致性标准上进行更严格和更高的技术指标设计下，比亚迪的刀片电池相比普通的磷酸铁锂电池，设计技术水准更高，通俗点说，就是运用了更好的材料，采用了更加合理的设计结构，使得刀片电池的可控性和稳定性更好。

更重要的是，比亚迪的刀片电池从设计之初，就以整车的设计相匹配，特别是从安全性角度出发，更注重的是电池的使用寿命，续航里程和汽车安全性等几大方面，这也是新能源汽车重点研究和发展的方向。而比亚迪作为新能源汽车领域的引领者，在汽车动力电池方面的技术研发储备方面还是很有心得的，刀片电池作为目前比亚迪的最新的电池技术，我认为它在解决磷酸铁锂电池冬天续航差的问题上，肯定已经早已不是问题了。

按照我们通常的想法，在冬天，普通的电动车续航里程缩短问题，已经习以为常了，普通的磷酸铁锂电池在低温环境下，放电性能比较差，一般温度到零度的时候，放电效率只有60%左右；零下十度的时候，基本就到了50%了，如果在东北地区，一般零下20几度的环境下，那普通的磷酸铁锂电池放电效率就更差了。而比亚迪作为新能源电池的先驱者，这样的问题肯定都在工程师们的考虑范围之内的了，并且我们从它的这个刀片电池上也看得出来，它已经把这个问题处理的很好了。

首先，在保持磷酸铁锂电池本身原有的优点之外，比亚迪的刀片电池，从内部结构上就不一样，它采用了一种全新的蜂窝状结构工艺，没有了传统的电池模组，可以充分的利用结构空间容积，特别是电池本身的单位体积的能量密度，得到了明显的提高，同时具有耐高温，绝缘效果好的特点，从而保证了刀片电池的高热稳定性。

通俗点说，就是它的热管理系统换热效率高，温度的可控性比较好，不受外界温度的影响和干扰，能够稳定的保持电池电芯的工作温度保持在正常范围的工作温度。也就是说，即使是在低温环境下，刀片电池的放电效率仍然要比普通的磷酸铁锂电池要高得多。

毕竟比亚迪汽车在新能源汽车动力电池领域，还是相当有经验的，在技术上解决冬天续航差的的问题，并不是难事，所以也不存在说像普通磷酸铁锂电池那样冬天续航差的问题。换句话说就是，比亚迪的刀片电池就是升级加强版的磷酸铁锂电池，既然是升级版，我认为也就肯定没有这样的问题了。

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