针对笔友提出的这个问题，我查阅个各类资料，以及跟同学、朋友进行探讨，得出以下结论，希望能帮助到大家：

未来可能会使用无人驾驶汽车，但目前，由于网络技术和其他限制，汽车不可能在所有路况下都无人驾驶，其中大多数只是半无人驾驶。

汽车被归类为无人驾驶汽车。根据国际汽车工程协会制定的标准(似乎有另一个标准不是由两个部门共同制定的，这一点没有被清楚地记住)，目前市场上最广泛使用的车型似乎是建立在海外版本的奥迪A8上，据说它能够进行L3级驾驶。

以下是无人驾驶技术分类的简要介绍。它分为六个等级：L0，这是我们的传统驾驶，固定号码巡航等。L1汽车最初包含一些自动驾驶功能，即最简单的定速巡航。L2表示，该车已经涉及两个以上的辅助功能，如自适应巡航、车道偏离系统、自动识别路标等。目前，特使拉和国内大多数品牌使用的恒速巡航系统都是这种水平。L3级别可以自动完成大多数任务，例如将位置A设置为位置B，但是驾驶员必须随时准备好接管车辆的控制。拉特使以前一直说他的无人驾驶是这个级别的，但是因为很多东西只能算作L2.5级和L4级。在特定的环境路况和条件下，所有无人驾驶车辆都可以实现，车辆的行驶制动和速度都由车辆自己控制，L5级是世界上所有的路况、速度、时间等都由车辆自己控制，人只能是乘客。目前，市场上的汽车最高只能达到L3级，而L4和L5处于理想阶段，这是目前的网络传输和路况设计无法实现的。