同一款车，不管是进口，还是合资，按理来说品质本应该是一样的。但是由于不同的国家，汽车法规、工业发展等水平不一样，再加上消费者的爱好、关注点等不一样，导致同一款车在不同国家生产出来的品质存在差异。

差异到底有多大，不能一概而论，需要根据具体情况而定。就以汽车法规标准为例，它是决定汽车品质的关键因素，法规标准不一样，汽车品质也不一样。日本、欧洲、美国等发达国家汽车历史悠久，相应的汽车法规标准体系比中国全面。

比如汽车尾气排放污染物标准，中国的标准一般都是参考欧洲标准起草的。中国的排放标准国三、国四、国五基本都是参考欧洲标准起草的，且标准相对国外的宽容些。车企为了赚取更大的利润，他们会把合资车中与排放相关零件的品质调低点，比如三元催化器中的贵金属含量调低，从而降低制造成本。

再比如汽车安全系统标准，中国与国外的标准也是有差异的。安全系统涉及的零件非常多，比如主动安全系统中的碰撞预警、被动安全中的前后防撞梁结构及材质、车身钣金件的结构和材料、前后侧气囊及侧气帘的数量等。

为了降低成本，车企一般都会在满足法规标准的前提下，用最少的配置、最便宜的材料、最简单的工艺来生产车辆，从而降低成本，获取最大的利润。这也是为什么很多消费者说，同一款车，怎么到国内配置减少了，品质也变差了。

以上是我个人见解，希望对您有帮助。如有不同意见，欢迎@汽车大板牙 ，一起聊聊。

注明：部分图片来源于网络，如有侵权，请联络我删除。谢谢!