自从前苏联宇航员尤里·加加林第一次飞出大气层以来，全世界可宇航员，有过数千次的太空行走，没有一个宇航员殒命太空，也没发生题主所说的不小心飞离飞船的情况。

可见，整个宇航事业的安全防范措施是十分到位的，这一点，必须给予表扬，毕竟培养一名合格的宇航员，比战斗机飞行员还要精贵。

看过我国宇航员出舱的画面，我们可以清楚地看到，在飞船外面，有很多把手，也有可供安全挂钩使用的金属环，宇航员每走一步，都要确保有一个安全挂钩是固定在金属换上的，宇航员的行动，可以用“爬行”来形容。

宇航服（我国称作“舱外航天服”）是一个小型生命维持系统，里面的氧气，至多可以提供个把小时的用量，一旦不小心飘开，自身的压缩空气推动来不及回到飞船舱内的情况下，两小时后，基本上就要歇菜了。

美俄的宇航员，表演过松开安全绳，完全漂浮的状态，那也只是表演，几分钟的事情，距离太空船不会超过50米，依靠宇航服背包里面的压缩空气，可以把自己推回到飞船舱门口。

绝大多数情况下，宇航员太空行走，还是按照固定程序操作的，必须有安全挂钩固定自己。

对于舱外宇航员来讲，最大的危险就是陨石撞击、太空垃圾撞击带来的危险，如果没有安全绳，这类撞击可以将宇航员砸出去几十千米远，获得很高的相对速度，小小的航天服，根本就没有动力抵抗这样的撞击，根本就飞不回来了。

就算舱内值班的宇航员看到了危险发生，等他穿好宇航服出来，至少要用30分钟，这时候，失事的宇航员，估计连影子都看不到了。

当然，随着我国空间站任务的上升，舱外活动一定会更加频繁，作为安全预案，可能会配备救生飞船，可以独立运行，飞出去200公里左右，有足够的推进能力，还有机械臂，把脱离的宇航员给抓住。这一切，需要用自动化系统控制，而不是人去搜索。

要实现这样的功能，并不十分困难，相对而言，太空中的雷达、光学搜索，定位等，比大气层还要简单许多。

今后功能进一步扩展，还能用来营救国际空间站的俄罗斯宇航员，说不定可以捞回来几个娃。