1.检测执行标准
在执行载荷布置标识与系固点检测时，应参照以下标准执行：
（1）《航空器挂载、拆卸场的建设规范》；
（2）GB/T 13307-2018《航空器负载控制手册》；
（3）CCAR-91R1《航空器规章运行规范》；
（4）FAA-AC23-13A《Meaning of Terms and Definitions for Aircraft Loads and Load Factors》；
（5）FAA AC 120-27C《Aircraft Weight and Balance Control》。
2.检测项目
在进行载荷布置标识与系固点检测时，需要考虑以下项目：
（1）航空器类型和型号；
（2）空中器件和货物的位置；
（3）牵引力向量、抗力、升力和重力之间的关系；
（4）重心、重心范围和重心限制；
（5）航空器从滑跑到起飞时的机动力量。
3.检测注意事项
在进行载荷布置标识与系固点检测时，需要注意以下事项：
（1）检测过程必须准确进行，必要时需要使用计算机辅助分析；
（2）需要进行试验以确保数据的准确性和可信度；
（3）需要按照规定的标签和标识规则放置和标识装备和负载；
（4）在进行试验时，需要对航空器进行全面检查，确保安装和维护过程中没有发生任何损坏或失效；
（5）需严格遵守安全操作规程，确保试验过程中使用的设备和技术的安全性和有效性。
总之，载荷布置标识与系固点检测是一项关键的工作，需要严格遵守标准，注重细节，保证检测结果的准确性和可靠性。