《柴油车污染物排放限值及测量方法》是中国国家标准，也是中国对柴油车排放进行限制的主要法规之一。该标准制定了柴油车排放物的限值和检测方法，以保护环境和公众健康，防止空气和水污染。
检测执行标准：
该标准分为两个部分，一部分是汽车强制性排放标准（GB18352.5-2013），另一部分是车用柴油机污染物排放限值及测量方法（GB3847-2018）。汽车强制性排放标准规定了不同类型的汽车尾气的排放物限制值，包括有害气体、非甲烷总烃、一氧化碳和颗粒物等。车用柴油机污染物排放限值及测量方法则是针对柴油车的排放限制标准，规定了柴油车不同类型燃油的排放限制值。
检测项目：
车用柴油机污染物排放限值及测量方法（GB3847-2018）针对柴油车的排放物进行了详细规定，主要包括以下测量项目：
1. 氮氧化物：指NO和NO2在排放中的总量。
2. 碳氢化合物：在排放中，指在空气中氧气参与反应后生成的总化合物。
3. 氧气：在排放中的氧气含量。
4. 二氧化碳：在排放中的二氧化碳含量。
5. 颗粒物：指排放中的颗粒物质量浓度，通常为可吸入颗粒物的浓度。
检测注意事项：
对于柴油车排放物的检测，以下几点需要注意：
1. 检测应在标准的环境条件下进行，包括温度和湿度。
2. 对于不同类型的柴油车，应使用不同的标准进行排放物检测。
3. 检测仪器的准确性和可靠性至关重要，必须经过校准和确认。
4. 检测应该使用合适的方法和标准，包括汽车强制性排放标准和车用柴油机污染物排放限值及测量方法。
总结：
柴油车排放物污染是当前环保领域的重要问题之一。《柴油车污染物排放限值及测量方法》是中国通过法规限制柴油车排放的主要手段之一。执行标准和检测项目细致严格，检测注意事项也要求严格按照要求进行。只有这样才能达到有效降低柴油车排放污染的目的。