柴油车的检测是指通过对柴油车发动机的性能、底盘状态、污染物排放等方面进行检测，以确定其是否符合国家标准和相关法律法规的要求。柴油车的检测应该遵循执行标准和检测项目，同时要注意检测过程中的一些注意事项。
执行标准：
目前我国规定的车辆排放标准是颗粒物排放标准5阶段和NOx排放标准5阶段，其中对柴油车有专门的规定。对于柴油车的检测执行标准，主要参照以下几个标准：
1、《机动车污染物排放检测方法》（GB 18285-2018）
2、《汽车底盘测量法》（GB/T 18411-2018）
3、《柴油车排放限值及测量方法》（GB 17691-2005）
4、《车用压缩点火式发动机、柴油发动机排放污染物限值和测量方法》（GB 3847-2018）
检测项目：
柴油车的检测项目应该包括以下几个方面：
1、发动机性能检测，主要是检测发动机的功率、扭矩、油耗等指标。
2、底盘状态检测，主要是检测车轮对地的接触状态、轮胎对地的压力、悬挂系统的状态等。
3、排放污染物检测，主要是对柴油车的颗粒物、NOx、CO、HC等各种污染物进行检测，以确认其是否符合国家标准。
检测注意事项：
柴油车的检测也需要注意一些事项，主要包括以下几个方面：
1、仪器设备应该符合国家标准，同时应该定期进行检测和校准，以确保检测结果的准确性和可靠性。
2、检测人员应该经过专业培训和考核，掌握检测技能和操作规程，保证检测过程的规范化和标准化。
3、检测应该在符合标准的检测场地和环境下进行，同时需要注意对车辆进行准确的安装和定位，以保证检测结果的真实性和可靠性。
4、检测过程中，应该注意对车辆的各个部件进行检查和保养，如发动机、燃油系统、底盘等，以确保车辆的正常运行和检测结果的可靠性。
总之，柴油车的检测是一项十分重要的工作，它不仅可以保护环境、减少污染，同时也能保证车辆的安全和可靠性。执行标准和检测项目的合理规范，以及注意事项的全面落实，将有助于保障检测工作的顺利进行和检测结果的准确性和可靠性。