柴油润滑性检测是指对柴油润滑性能进行检测和评估。柴油润滑性能是指燃料在发动机内润滑系统中的润滑性能，它对发动机的工作寿命和效率有着至关重要的影响。因此，柴油润滑性检测是非常重要的。本文将从以下几个方面介绍柴油润滑性检测。
第一、柴油润滑机制
柴油润滑机制是通过燃料在发动机内形成的油膜来实现的，润滑油膜对于减小发动机内部零件的磨损，降低发动机噪音和提高发动机的工作效率具有重要的作用。润滑膜的形成与燃料的物理化学性质有关，因此，正确选择润滑性较好的柴油燃料是确保发动机正常运行的重要保障。
第二、柴油润滑性能的测定方法
柴油润滑性能的测定方法主要有三种，包括万能试验机测定、旋转炉跑动试验法和滴点测定法。其中，万能试验机测定是一种通用的、可控制的、精密的测量方法，可以得到较准确的测定数据；旋转炉跑动试验法主要是适用于途中燃料润滑性的测定，测试操作简单，但测试数据的可控性较差；滴点测定法是目前最常用的一种柴油润滑性测定方法，其操作简单方便、快速可靠，将油滴点作为参数测定了柴油的润滑性。
第三、柴油润滑性能的影响因素
柴油润滑性能的影响因素与柴油的化学成分有关，主要包括硫含量、氮含量、芳烃含量、分子量和结构等。硫含量越低，柴油的润滑性能就越好。氮含量和芳烃含量越高，柴油的润滑性能就越好。分子量更高的柴油也有更好的润滑性能。
第四、柴油润滑性能的评价方法
柴油润滑性能的评价方法可以通过测定润滑膜厚度、摩擦系数、磨损量、零件表面形貌及其它性能来进行。其中，润滑膜厚度是评价柴油润滑性最常用的方法之一，主要是通过测定润滑油膜的厚度来判断柴油燃料的润滑性能。
结论：
柴油润滑性能对于柴油发动机的工作寿命和效率具有重要的影响。因此，正确选择润滑性较好的柴油燃料非常重要。测定柴油润滑性能的方法包括万能试验机测定、旋转炉跑动试验法和滴点测定法。柴油润滑性能的影响因素包括硫含量、氮含量、芳烃含量、分子量和结构等。评价柴油润滑性能的方法包括测定润滑膜厚度、摩擦系数、磨损量、零件表面形貌等。