一、物理检测
1.外观检测：将机油置于光源下观察，如果灰黑色代表机油正常，如果油色发黄或微白代表机油已经老化。
2.凝固点检测：取一定量的机油在试管中进行冷冻，观察凝固点，正常的机油凝固点在-25℃左右，如果凝固点过高，可能是因为机油添加剂不良。
3.粘度检测：采用傅里叶红外光谱法或旋转黏度计测定，正常的粘度在40℃为60～100mm²/s，100℃为8.5～13.5mm²/s，如果粘度过高，可能是机油劣化或变质，如果粘度过低，可能是存在泄漏或机油添加过少。
二、化学检测
1.酸值检测：可以用酸度计或自动滴定仪进行检测。正常的机油酸值在1.0mgKOH/g以下，如果酸值过高，代表机油中存在酸性物质。
2.氧化安定性检测：氧化时间越短，机油越容易形成泡沫。可以利用促进机油氧化反应的一组试剂，在一定的温度下测定机油表观粘度的变化来判断机油的氧化安定性。
3.含水量检测：可以用卤素水分析仪进行检测，正常的含水量在0.1%以下，如果含水量过高，可能导致机油变质和机油内部的腐蚀。
三、利用仪器检测
1.红外光谱检测法：可以快速分析机油的成份、化学结构和物理性质，常用于机油添加剂的分析和质量控制。
2.电子显微镜检测法：该方法可以直接观察机油中的异物、杂质或污染物，对于机油中微小的颗粒或异物检测特别有效。
3.色谱检测法：是目前最精密、最全面、最可靠的机油分析方法之一，它可以对机油进行气相色谱分析，从而确定机油质量、成分和污染物的类型和浓度等。
总之，机油的检测方法能够直接反应机油内在的质量、性能和环境条件，每种方法都具有各自特点和优缺点，综合使用可以得到更加准确、全面和可靠的结果，从而保证机油的性能和有效使用寿命，也可以更好地保护发动机的健康运转。