桥梁作为一种人类工程奇迹，为人们出行、物流运输等提供了很大的便利。然而，桥梁也是一种长期受力的工程结构，在长期使用过程中会受到各种因素的影响而出现损伤或者老化。因此，桥梁检测与加固工程显得非常重要。
一、桥梁检测
桥梁检测是指对桥梁进行定期检查和监测，通过检测桥梁的各种物理指标和结构指标来判断其结构的安全性、稳定性以及使用寿命等，并据此制定维护和加固的方案。
1、检查内容
桥梁检测是一项系统工程，要对桥梁的各个方面进行全面检测，确定桥梁的安全状态和使用寿命。主要包括以下方面：
（1）桥梁结构缺陷：如裂缝、锈蚀、变形等。
（2）桥梁荷载状态：检查桥梁受到的荷载是否符合设计荷载标准，比如车辆荷载、风荷载、温度荷载等。
（3）桥梁隧道病害：对桥梁的拱型结构、翼墙、墩台等进行全面检测，查看是否存在病害。
2、检测手段
桥梁检测采用的手段比较多，有人工检测和仪器检测两种。
（1）人工检测：采用人工长时间观察、敲打、视察等方法来检测出桥梁上的结构缺陷或者病害。
（2）仪器检测：采用非破坏性检测、振动测试、磁粉探伤、声波检测等检测手段，可以用于对桥梁进行各种物理指标的检测和监测。
二、桥梁加固
桥梁加固是在对桥梁进行全面检测和分析的基础上，对发现的缺陷、病害等进行修补和加固。桥梁加固的目的是保证桥梁的正常使用和延长其使用寿命。
1、加固内容
桥梁加固主要包括以下方面：
（1）加固桥梁支座：支座本身也是桥梁的一部分，定期检查支座的稳定性和缺陷，如老化、锈蚀，以及加固支座的支撑力。
（2）加固桥梁剪力墙：桥梁的剪力墙是结构的重要组成部分，对其进行检测以及加固，保证其正常工作并延长其使用寿命。
（3）加固桥梁墩台与拱形结构：与支座和剪力墙一样，墩台和拱形结构也是桥梁的重要组成部分，需要对其进行加固和维护。
2、加固方法
桥梁加固采用多种方法，比如增加加固材料，局部加厚等。
（1）增加加固材料：增加加固钢材料是目前比较常用的加固方法之一，可以通过在桥梁板中加入钢筋来增强桥梁的受力能力。
（2）局部加厚：采用局部加厚法来解决桥梁中的病害，比如在裂缝处加厚等。
总之，桥梁检测与加固工程涉及的领域非常广，需要有系统的检测和加固方法，才能够保证桥梁的使用寿命长久和交通安全。