道桥检测是指对公路、铁路、桥梁等交通工程设施进行定期或不定期的检查、评估和测试，以确定其使用性能和安全状况，为后续的养护和维修提供科学的依据。道桥检测主要通过非破坏性检测（NDT）和破坏性检测（DT）两种方式进行。
非破坏性检测是指在不损伤被检测物件的情况下，通过对信号的接收和处理，从中获得目标物质内部存在的各种缺陷、异物和结构特征的信息，以判断其质量及现状。在道桥检测中，常见的非破坏性检测方法有超声波检测、电磁检测、X射线检测、磁粉探伤等。这些方法可以用于对道路和桥梁的病害、损伤、变形、材料老化等进行检测，为道路和桥梁的养护和维修提供科学依据。
破坏性检测是指对被检测物降低其机械性能，发生破坏行为的方法，通过对破坏前后的效应进行比对，以获得被检测物质材料及结构性质、病害程度以及可靠性指标等信息。破坏性检测在道桥检测中用于对钢筋强度、混凝土强度、抗压力等性能进行测试，通过测试结果评估桥梁的安全性和使用寿命。
道桥检测的方法和内容有以下几点：
1.结构安全性检测，包括桥墩、拱、承台、梁体和悬索等结构构件的安全性检测，主要目的是评估结构的稳定性和承载能力。
2.纵向和横向平整度检测，包括车辙、鼓包、侵蚀等，主要目的是评估路面平整度和车辙深度，判断是否影响道路通行的安全性和舒适性。
3.防腐检测，指对桥梁表面的防腐层材料进行检测，以评估防腐层的质量和防止锈蚀，保证桥梁的使用寿命。
4.桥梁荷载测试，主要包括载重测试和断面分析，以获得桥梁的荷载性能和施工质量等信息。
以上是道桥检测的方法和内容，从而可以对道路和桥梁的安全性和使用性能进行全面的评估，为后续的养护和维修提供科学的依据。