柴油车排放污染物是环境污染的主要源头之一，需要进行排气检测以确保其排放达到国家有关标准。柴油车污染物排气检测的检测执行标准和检测项目以及检测注意事项如下：
1. 检测执行标准
柴油车污染物排气检测的执行标准主要为国家和地方政府发布的相关标准，包括《机动车污染物排放标准》等标准。检测机构需要遵循相应的标准进行检测，确保检测结果准确、可靠，达到监管要求。
2. 检测项目
柴油车污染物排气检测的检测项目主要包括四大类污染物：一氧化碳（CO）、氢气（H2）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）。具体项目如下：
2.1 CO（一氧化碳）浓度
CO是有毒气体，会对人体生命健康造成危害。检测CO浓度可以判断车辆的燃烧质量和节能环保性能。根据国家标准，柴油车CO排放量不应超过2.0%。
2.2 H2（氢气）浓度
H2是一种可燃气体，会对环境造成危害。检测H2浓度可以判断汽车供油系统的性能，同时也可以判断排放系统的正常运行。根据国家标准，柴油车H2排放量不应超过12000ppm。
2.3 NOx（氮氧化物）浓度
NOx是造成酸雨和光化学烟雾的主要原因之一，会对人体健康和环境造成危害。检测NOx浓度可以判断发动机燃烧过程的质量。根据国家标准，柴油车NOx排放量不应超过3.5g/kwh。
2.4 PM（颗粒物）浓度
PM是颗粒物的简称，是指悬浮在大气中的各种固体和液态颗粒物质，会对人体呼吸系统造成危害。检测PM浓度可以判断发动机燃烧过程产生的颗粒物排放量。根据国家标准，柴油车PM排放量不应超过0.02g/km。
3. 检测注意事项
3.1 检测前准备工作
在进行柴油车污染物排气检测之前，需要进行一系列的准备工作。包括车辆的清洗和维护、检测仪器的校准和检查、工作人员的培训和资质验证等。
3.2 检测环境要求
柴油车污染物排气检测需要在特定的环境条件下进行，确保检测结果准确可靠。检测环境应该是平坦的硬地面，有充足的通风和自然光线，并且应该远离其他车辆和检修区域。
3.3 检测过程注意事项
在进行柴油车污染物排气检测时，应该按照规定的程序进行。检测过程中应该严格按照操作说明书进行，确保操作准确、规范。同时，需要采取一系列的措施，如保持设备清洁、避免干扰、防止数据被篡改等，确保检测数据真实、可靠。
4. 总结
柴油车污染物排气检测的执行标准和检测项目以及检测注意事项都是为了保护环境和人类健康而设计的。在进行柴油车污染物排气检测时，需要严格按照相应要求进行，确保检测结果准确、可靠。只有如此，才能保护环境、减少污染、构建美好的未来。