万用表是用来测试电器电路的一种电子仪器设备。在汽车检测中，万用表使用最频繁的就是测试漏电。汽车检测漏电的原理是检测车身的静电电势和车身与其他部件的电势差，以发现电流的消耗、泄漏和分流情况。在进行汽车检测时，需要将万用表进行调整，以保证测试的准确性和可靠性。
一、选择电压档位
首先，在使用万用表进行测试时，需要选择相应的电压档位。一般而言，汽车检测中常用的电压档位有DCV20V、DCV200V、DCV600V和ACV20V、ACV200V、ACV600V。根据被测试电路的具体情况选择相应的电压档位，以确保测试的准确性和安全性。
二、调整模式
在选择电压档位之后，需要将万用表调整为测试模式。亿万用表有三种模式，分别是电流模式、电压模式和电阻模式。检测漏电时，选择电阻模式进行测试。
三、调整量程档位
在选择测试模式之后，需要调整量程档位。根据被测试的电路的情况选择不同的量程档位。如果被测试的电路电压较小，选择较小的量程档位，以确保测试的准确性。
四、连接测试
将万用表的两个探头与被测电路连接。当检测到车身漏电时，可以将万用表的一个探头接地，另一个探头与车身连接，以便测试。如果测试结果显示漏电现象，那么就可以通过确定漏电源和故障部位来解决问题。
总之，汽车检测漏电使用万用表进行测试时，需要选择合适的电压档位、调整测试模式和量程档位，以确保测试的准确性和安全性。同时，在进行测试时，需要注意安全，做好防护措施，以防止发生意外情况。