底盘动态检测是指在行驶中对车辆底盘、悬挂系统和制动系统进行检测的一种检测方法。通过检测底盘动态性能，可以了解车辆底盘、悬挂和制动系统的运行状况，以及车辆的安全性、舒适性和经济性情况。下面就底盘动态的检测执行标准、检测项目以及注意事项进行详细介绍。
一、检测执行标准
底盘动态检测的执行标准需要参考国家标准GB24407-2009《汽车安全技术检验规程》和规定的相关技术要求。其中，GB24407-2009规定了车辆轴距、轮距、轮胎性能、制动性能等基本要求，并对车辆在稳定性、舒适性和经济性等方面也作了相应的要求。
二、检测项目
1.悬挂系统检测：悬挂系统检测主要是检测车辆在不同路面、不同速度下的悬挂性能。常用的检测项目包括弯道行驶、碎石路面、起伏路面、悬挂回弹等。
2.制动系统检测：制动系统检测是指检测车辆在制动系统工作时的性能情况，主要包括制动距离、制动平衡性、制动时的稳定性等。
3.车辆稳定性检测：车辆稳定性检测主要是测试车辆在高速行驶时的操控性能和稳定性，包括直线行驶、转弯行驶和突然变道时的车辆稳定性测试。
4.驾驶舒适性检测：驾驶舒适性检测是检测车辆在行驶时的抗震性和减震性情况，主要包括车辆在不同路面、不同速度下的振动情况。
5.车辆经济性检测：车辆经济性检测是指检测车辆在行驶时的燃油经济性情况，主要通过测试车辆在不同路况、不同车速下的油耗情况来评估车辆的经济性。
三、注意事项
1. 底盘动态检测需要在专业的场地进行，确保安全。
2. 检测时需要按照标准程序进行操作，确保测量数据的准确性。
3. 检测车辆需要满足相应的要求和技术规范，例如车速、轮胎状况、车重等。
4. 检测结果需要记录，以备后续分析和评估使用。
通过底盘动态检测，可以了解车辆在真实路况下的性能情况，并且可以根据检测结果进行相应的调整和优化，提高车辆的安全性、舒适性和经济性。