电动车铅酸电池是电动车关键的能源存储装置，其性能和寿命的好坏直接影响着电动车的使用寿命和经济性。因此，对于电动车铅酸电池的检测十分重要。那么，电动车铅酸电池应该如何进行检测呢？
一、外观检查
首先，需要对电动车铅酸电池进行外观检查。这包括检查电池外观是否损坏、电池表面是否有残留、电池连接器是否松动、腐蚀或者缺失等等。如果有以上情况，均需要及时进行处理。
二、电源检查
电动车铅酸电池的电源检查需要用到万用表。首先需要将电动车的电源关闭，然后将万用表调整到直流电压档位，将其中的一根测量笔对准电池终端，将另一根测量笔对准电池桥上的地线或负极连接器。当队里示数为合适的电压范围内（一般在12V左右），说明电池电源正常。如果测量结果低于标准值，则说明电池电源有损坏或者充电不足的情况。
三、内阻检查
电动车铅酸电池的内阻检查也需要使用相应的测试设备。内阻在很大程度上影响了电池的充电和放电过程，所以进行检测是很重要的。检查电压时，将电动车电源关闭，然后利用特殊的内阻测试设备进行检测。 正常三元锂电池内阻的倍数应该在300-500之间，如果超出了这个范围，则需要对电池进行修理或者更换
四、容量检查
最后，针对电池的容量进行检查。可以使用倍率充电检测仪进行检测，检测时将充电检测仪与电池充电器连接，然后将电池充满。可以根据检测仪器上的显示来确定电池的容量。如果测试出的电池容量小于其总容量的80%，则需要考虑更换电池。
总之，针对电动车铅酸电池的检测应该包括外观、电源、内阻、容量这些方面，检测的结果可以帮助我们了解电池的状态以及是否需要进行更换或者维修。对于购买二手电动车或者日常使用电动车的用户来说，合理地检测电动车铅酸电池可以让他们更好地了解维护电动车铅酸电池的方法，延长电动车的使用寿命。