电动车电池是电车的核心部件，能够承载和存储能量，因此电动车电池的容量检测非常重要。容量检测可以帮助电动车车主了解电池的电量，及时维护电池，延长电池寿命，保证电动车的使用效果。下面我们就来了解一下电动车电池的容量检测方法。
1. 电流积分法
电流积分法是最简单、最常见的容量检测方法。先用特定电流将电池放电至一定程度，再用表内除法换算，即可得出电池的容量。具体步骤如下：
（1）充满电后，用特定电流将电池放电至一定程度（如5%），并记录下放电时间；
（2）通过表内除法计算电池容量，计算公式为：电池容量 = 电流 * 放电时间 / 60（单位：Ah）；
虽然该方法简单方便，但误差较大，通常只适用于一般电动车电池的粗略估算。
2. OCV法
OCV法是基于电池的放电曲线计算出电池终端开路电压的方法。该方法可以预测电池状态和电池容量。具体步骤如下：
（1）将电动车电池放置时间至少15分钟，保证电池内部已达到均衡状态；
（2）使用万用表进行电池电压测量，记录电池的开路电压（OCV）值；
（3）根据OCV曲线查找电池的容量。通常OCV曲线会注明不同电势等级和电池容量的对应关系，可以根据这些数据估算电池容量。
该方法相对于电流积分法误差更小，适用于各种类型的电动车电池容量检测。
3. 循环充放电法
循环充放电法是目前电动车电池容量检测最准确、最科学的方法。该方法通过充、放电循环，测定电池的容量，也是电池制造商使用的标准检测方法。具体步骤如下：
（1）用恰当的电流充电至100%；
（2）用特定电流放电至某一电压值（如1.0V，2.5V），记录下放电时间；
（3）根据电池的容量计算公式计算出电池容量：电池容量 = 电流 * 放电时间 / 60（单位：Ah）；
（4）多次循环充放电，取平均值作为电池的容量。
这种方法能够检测出电池的容量，并且可以检测出电池使用不正常造成的损伤。但需要注意，该方法需要特别的充放电设备，价格较高。
总结：
以上三种方法可以用于电动车电池容量检测，但不同的方法适用于不同类型的电池。电流积分法可以用于一般阀控铅酸电池；OCV法适用于锂电池和镍氢电池；循环充放电法适用于高端电池。因此，我们需要选择合适的方法，根据不同情况选择不同的检测程序。