前些年确实是合资车和进口车的天下，汽车造车理念还有重要配件上都要高过于国产汽车好几个档次，人们开合资车出去就是觉得非常有面儿，，不过这几年国产车的发展科室不容小觑的，国产车在各个方面对国外先进技术的吸取之上又有了独有的创新，从设计上到调试上都有了突飞猛进的进步，和合资车之见得差距越来越小，最主要的是价位还要比合资车低上许多，如此性价比大大得以提高。
大家都知道的2010年吉利并购了沃尔沃，在那之后吉
上汽名爵
名爵旗下的车型外观很有辨识度，外形和内饰基本是很符合大众审美的好看，我身边有几个朋友买的名爵的车，也有在主机厂工作的亲戚，都说这车质量有保证，毕竟上汽大厂出来的，技术的话，不管从地盘调教还是动力系统上来看，都是很适合日常驾驶的，可平顺可动感。
三大件肯定奇瑞技术最好，但整合不行，做工差，生锈严重。
比亚迪，电动绝对牛逼，燃油车性价比高，便宜，但做工也不行。
吉利和哈佛，做工可以，就是油耗太高
个人建议，不考虑油耗的话，国产选哈佛和吉利，混动选比亚迪
谢谢邀请，随着我国汽车制造行业的发展，国产汽车也有了很大的改观，虽然很多人还是在热衷于合资车，本人亲身经历，我自己的第一辆车是一辆国产的奇瑞e3，当初选这辆车，首先是看上了他的外观好看，看着很敦实，车也比较重，应该安全系数很好，价钱不是很贵，5万多，这个车开了2年，没有出过什么大毛病，就换了两根轮胎，还是自己不小心扎烂的，毕竟2年多的车，不应该出毛病，而且奇瑞是走技术线路的，他在技术方面投入很大，
我们家在2013年底买了一辆五菱宏光，1.2L排量，当时考虑到这个车可以坐7个人，平时还可以拉点东西。
到现在这个车开了6年了，定期进行了保养，基本没有维修过，1.2L排量城市中使用动力刚好，上高速的话，1.2L排量加速较慢。
我的同事们，有开长安逸动，吉利帝豪gs，捷达，宝骏560的，总体来说，吉利的车外观，技术，质量方面更好一些。