十几年前丰田第一辆混动车型普锐斯出来的时候，我开过，当时觉得这个车的档把太难看了，没想到用了十几年，中午在19款混动车型里给改成正常的了。不过真的很省油！
这个要分情况：有充电条件，比亚迪Dm或EV车型，驾乘感受和使用成本超越所有汽油车，无充电条件，长途为主，油电混动或油车均可，如果里纯油车且对品牌无硬性需求的话，可多看看国产，会超乎你的想象，最后，建议你而广泛的对比了解各品牌车型，反复试驾后选到自己喜欢的车。
首先回答你的问题，油电混动车肯定是可以买的。油电混动车的优势在于起步较快，在发动机低转速下，电动机辅助发动机做功，提供更多的动力，使车辆起步更快。另外油电混动车的电池储备，可以作为燃油耗尽后的动力，但一般行驶里程不会太长。依靠电池纯电动行驶，通常在100公里以内。
另外换电瓶的问题。纯电动汽车的电池成本，能达到整车价格的20%~30%左右，更换成本还是比较高的。但油电混动车的电池并不是提供能源的主力
必须买！换电瓶是贵点，但是一般的混动汽车对电池都有保障！
市面上常见的混动汽车电瓶的质保年限都在10年左右，所以，大家可以放心的开！
像我我买的丰田的混动，电池终生质保，没有年限和里程限制！
所以，完全没必要担心更换电瓶这一因素！
为什么我说必须买呢！
首先，从目前汽车行业来看，未来的形式必定属于纯电动汽车！
而混动汽车就是介于燃油和纯电的过渡产品！
就算是燃油车被淘汰，混动汽车也能当个备胎来用！
再者，混动汽车
现在雷克萨斯油电混动电池的质保期为10年25万公里，可见这个电池是非常可靠的，而且寿命很长。买日系油电混动车可以忽略换电池这个问题，因为这个电池基本上可以与车同寿命。
举例丰田混动凯美瑞和亚洲龙，电池敢保你8年20W公里，一般日系车的换件周期厂家是经过测试实验的，正常使用寿命不会短于厂家标称的质保期限。