油耗，说白了就是车子的技术水平！发动机变速器不说了，最先进的发动机最贵的变速器才省油，然后是电器部分，最高效的发电机和空调系统，最省电的电器，都是省油的必须条件，省油不但是整车技术的体现，也是厂家采购零件厚道程度的体现！

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大众捷达[呲牙][呲牙]200块油市区开一个月550公里还有一格油剩下！市区4.8个油[酷拽]

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这句话的本质含义或许是想问：嘿，兄弟，你家里有矿吗？2333。好了不扯了，咱们言归正传，作为我这个朝九晚五上班的小职员来说，买车是肯定会考虑油耗的，但是不会放在最优先的位置。

现在的汽车前景都是小排量的家用车，而不是大排量的肌肉车。小排量的汽车在动力系统方面也十分不错，不是直喷就是涡轮或两者兼具，汽车间的油耗差异都不大，没必要为那百公里零点几的区别而纠结。

而且我觉得车子最重要的就是驾驶和实用性，这两

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看什么人买什么车，如果是专业玩家就不需要考虑了，如果是普通人就可能要去考虑一下了。车这东西本来对普通人就是消费品，代步工具。

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我们国家的油价一直不算便宜。如果买车大部分人还是在乎油耗的。不在乎油耗的基本都是有钱人了。或者是那种开着公家车，单位车的主。总的来说豪车都费油，普通家用车都是在八九个油，还要看具体的排量。如果要省油就买日本车。如果不在乎油耗就买美系车。好开耐造就买德系。追求操控买法国车。开豪华品牌的都是不在乎油耗的。我国的一二线城市豪车遍地，不差钱的人非常多。

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花一样的钱多跑一些不好吗？

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如果一年开不了一万公里关系不大

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问这问题有问题，

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要看用的多不多？

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考虑不考虑油耗，完全在自己。如果几十万的车都买了，还在乎油耗！否则，就要另论了！

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