我觉的北京市政府有关部门应该对此问题有个回应，比如作个调查和统计，大数据时代这个问题应该好说吧，如此以来会增加多少车，会增加多少交通拥堵或者能带来什么样的好处，不要让广大市民再去猜来猜去的，好不好，拜托了。
你先把这事落实了，再问我买什么车，北京，可能吗？我们全家摇号，都没摇到一个，呵呵，您要是有这能力，赶紧落实去，别在这儿瞎畅想，屁用没有！
最好的办法就是不再摇号，取消摇号。把车牌号分为郊区和市区两种，郊区牌照绿底，不能进入五环，郊区车牌不加收费用。市区车牌蓝底，可以驶入五环，市区车牌每年加收6万元牌照费（具体加收多少钱另议，每年应当不低于3万元）。
这样就可以放开了，不用摇号了，当然也有必要限定每人只能办一个市区车牌。
另外可以规定郊区车牌的车辆晚上11点以后到早上6点之间可以进入五环。违反规定的一次罚款一万元。
还有，消防车救护车等特种
制定摇号政策的人，都是已经有京牌车的人。他们采取摇号的手段是在保护自己用车的利益，这是一种不公平的方式。放开市场解除限购让用车成本去合理解决拥堵问题，这样就可以最大化的提高用车效益。
希望有关部门来点实际的，以家庭为单位，无车家庭，可以根据自己的需求和经济实力，不摇号直接购买自己所需的车型。假如真是这样的话，也不见得所有无车家庭都有购车的需求。所以，政府也不要过多的担忧交通拥堵的问题。