这种情况，主要考虑：1.电池问题，可能买到翻新，或者某个电池拖后腿。2.线路问题，导致压降大，可能是接触不良。3.刹车异常，抱死，亦或电机生锈卡死
首先，要测量电池健康情况，排插电池连接不能有松动。从电池线，再到电门锁、电源总开关，包括线路中的保险丝，都要检查好。线路问题需要细致耐心的检查了
其次，支起电动车，检查轮子有没有很紧，有可能是刹车抱死引起的高耗电，还有一种可能就是电机进过水，放置一段时间里
遇到这种情况，有几个方面的表现；①电池问题，电池出现质量问题有落单，或极板过桥线有损坏，可能安装有翻新维护电池维护电池。②线路问题，从电池连接线到总供电线到电源锁，供电线一起检查。③充电器问题，在我的维修中，一些充电器有电压过高过低的现象。
以上这三种情况是最常见的表示电池已经充满电，骑行的时候电链条直接下掉，这就可以说是电池明显充电了存不住电，骑几公里就跑不动了。
电动车新安装电池表现每次充满电跑不
现在的黑心销售商家太多，新买的电动车电池用不到半年充满后就只能跑10多公里就没电了，一定是销售商没用厂家配给的原装电池，换了一组质量不好的电池装在新车上。遇到这种情况，电动车电池一般都是保修一年，只有拿着发票到销售商那儿叫他免费换一组新电池，并告诉他换一组好的，不然用不长还要叫他免费换。
其实，出现这种问题，首先就得查看是不是线路出了故障。由于线路故障属于软故障，如果其出现问题，就说明某段线路在连接中产生了电阻，使得其产生分压，导致电动车电池续航急速下降，出现电动车新电池跑不远的情况。对于这种情况，一般可通过检查线路，排除故障就可以解决问题。
其次，可去查看电机是否退磁。如果电动车经常在太阳下暴晒，就可能会出现退磁的情况，而退磁会导致电动车耗电量增大，这样即使是刚更换的新电池，也会出
每天答一题，大家好我是电池搬运工虎稚稚，专业解答电池方面的问题。
题主的问题，我在日常工作中也经常遇到，有时候都要吵起来了，令人苦恼啊！
这种情况一般电池检测都没啥问题，骑个十来里或者二三十里就下去两三格电，令许多车主犯嘀咕，怀疑电池出了问题。
为什么会出现这种情况呢？我在日常工作中总结了三点原因：
- 电池是新国标，车子还是非标车，加上好多人喜欢极速行驶，喜欢急停急起，一加电就会出现瞬间过载，也就是题主所说