关于买新能源车的性价比，不能只考虑油钱和电费哪个省，还要考虑自己的用车需求：
1、在不限牌、不限行的城市首选燃油车。因为买车以后肯定要考虑用几年的，谁也不能保证你这几年中不会出去长途自驾游。虽然很多城市有了充电桩，但是我国地大物博，相信离开了自己熟悉的环境，要找到充电桩是非常困难的。尤其是热门的旅游景点，连个停车位都难找，更不要说充电桩了。那种兜兜转转找停车位和充电桩的绝望，只有经历过才懂。
2、在已
你好，首先的话比亚迪在国内的话新能源汽车应该是做得比较好的。比亚迪的新能源大巴汽车都出口到国外了，这足以证明它的质量是过硬的。在新能源电池技术这一方面。比亚迪是远远的领先国内其他的汽车厂商。因为电池是比亚迪自己制造出来的，所以说综合的性价比的话还是比较高的，而且质量售后也是有保障的。在入手之前可以看一下各大汽车论坛，看一下自己想要的汽车型号。质量问题有哪些容易出现的问题，然后自己购买的时候一定要特
比亚迪在新能源汽车领域实力还是很强的，新能源汽车买比亚迪没毛病~
家用新能源汽车分纯电动汽车与插电式混合动力汽车，纯电动汽车目前有里程和安全两大焦虑，纯电动汽车还做不到全需求覆盖，若平时用车有长途需求（自驾游、跨省回家等），推荐买可油可电的插电式混合动力汽车。
比亚迪目前王朝系列中秦、秦Pro、唐、宋Pro、宋Max均有插电式混合动力车型，唐DM、宋Pro DM为SUV，宋Pro DM官方售价17.9
比亚迪的元EV360曾经在今年3月份上市，但是可能是新能源车电池的更新迭代速度太快，不到一个月比亚迪就推出了元EV的535版本，这就意味着更短续航的EV 360存在的必要不大了，于是就停产了。然而，这对于预订EV360车型的老车主来说其实并不公平，已经如果车还没到手，新款就推出了，谁心里也不是滋味。小鹏汽车就因为这个问题被不少老车主诟病不已。最近比亚迪终于发现这款EV 360的续航其实还是有市场需
用买同级别同配置的合资车心态去看，性价比极高。例如唐DM，不提加速静谧性，提这两个是在打燃油车的脸，仅提四驱与全时四驱，这个级别的车，比如福特锐界，四驱加全速ACC，得29.99万起，再加上购置税，得33万起，还仅是适时四驱，而唐DM全时四驱是24.99万起，没有购置税，差8万元。对比一下，这个级别，这个配置，这个性能，这个价位，你说性价比高不高？
比亚迪的新能源汽车性价比还是很高的，电池技术自主研发，目前常用的是磷酸铁锂电池和三元锂电池。不过比亚迪的刀片电池已经发布，会应用在最新的比亚迪汉车型上。刀片电池的安全性更高，非常值得考虑。
前提是，第一你自己家有车位能拉线充电或者你小区里有充电桩很方便你夜间充电，第二，你不是生活在东北很冷地区而且冬天每天用车超过二百公里，第三，你不是每天需要跑长途或者滴滴每天三百公里以上的车友，第四，你仅仅认为你的车不过就是个代步工具而不是高档体现身份的奢侈品，那恭喜你，尽管买比亚迪电动车吧你会很爽的！为啥？我自己开了七年电动车啦[呲牙][爱慕][机智]