比亚迪刀片电池采用的电极材料是磷酸铁锂，大部分人都知道磷酸铁锂本身的结构稳定，热稳定性高，在安全性上有着得天独厚的优势，但反之磷酸铁锂电池的能量密度则比较小。

不过相对于普通的磷酸铁锂电池来说，比亚迪刀片电池则有着同工异曲之能，换句话说，发挥磷酸铁锂电池的最大优势，同时也弥补了其最大的劣势，至于会不会存在普通磷酸铁锂电池在冬天出现的续航差的情况，很明显答案是否定的。

比亚迪刀片电池在正式发布之前，其实

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普通的磷酸铁锂电池虽然寿命较高，但是续航的里程比较差，而比亚迪刀片电池把电芯进行扁平化设计，节省了传统电池包的模组环节，就实现了体积能量密度，极大的提升了电芯的存储效率，续航里程也就随之大幅提高。

比亚迪刀片电池不仅电动电池的寿命长达8年以上，也让比亚迪的刀片电池实现了最高600公里的续航里程，解决了普通磷酸铁锂电池动态续航差的问题，比亚迪的刀片电池就不存在普通磷酸电池动态的续航差的短板现象。

而目前

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新能源市场上目前主流的就是三元锂电池和磷酸锂电池，在冬天的低温下都会发生续航差的现象，但是这次因为比亚迪刀片电池的提升和改进，提高了磷酸锂电池的放电功率，相当于是可以有效的降低低温对续航的影响。这是比亚迪刀片电池的改善了，我觉得很不错了已经。

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