我就是14款2.5领先版的奇骏，到现在9万公里，正常保养外无任何问题。三分厂注定七分靠保养，我的变速箱在4万公里就更换了，8万公里已经更换两次变速箱油了，第一次12瓶循环机更换，第二次4瓶重力更换。奇骏陪我进藏、自驾游，露营（睡车大床），我对14款奇骏打85分，它不完美但是它有很多优点，有些水军“黑”奇骏，我只想说花自己钱买自己喜欢的车。车无完车人无完人，不分什么日本，美国，中国的，只有自己喜欢才
二手车这个玩意看点，虽然小舟在汽车行业已经很多年了，但推荐朋友买车还是首先推荐新车。
无他，光车况一点就有太多不确定性了。
一两年的新车还好，超过五年的车，你永远不会知道发生了什么。比如小舟身边就有两个朋友发生过较为严重的车祸，气囊弹出，但达不到报废的标准。最后都修好了，他们换了车，可以想见，二手市场断不会出现，准报废车，修复在卖，而是小姐姐一手车，里程短 车新。
再有就是小舟身处江城武汉，这个城市动辄
奇骏还是很保值的，凡是保值的车都不错。2014款的话到现在6年了，虽说一般不会有什么大问题，但是还是要看具体车况。车况好的话没问题，回来再开个3-5年很轻松。车况不好的话就不建议了。二手车建议买2-3年，5万公里内的。