十三届全国人大三次会议将于2020年5月22日在北京召开。本次大会，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃代表，基于对汽车产业的深度实践和调研，提出五项议案建议，主要聚焦“新能源汽车产业发展、汽车新标准建设以及中国方案智能网联汽车操作系统发展”等议题，希望能够解决中国汽车产业协调发展与全球化发展过程中所遇到的突出问题，促进中国汽车产业升级发展。
取消NEV正积分结转限制，推动新
希望能有一套系统的、高效的，可持续发展的，环保的，电动车使用，回收，无害化生产，和无害化处理电动车电池的方法和法律法规出台。
再生能源行业高质量发展是我国发展今后之国策，社会民生问题，针对税收管理、环境保护、区域发展和文化教育等方面国家肯定有更高的要求，希望国家支持西部地区发展，提升国家环境治理水平，改善生态环境质量，完善税收制度、加强传统文化教育，促进经济社会发展。
2020年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年，也是“十三五”规划收官之年。在发展的重要战略机遇期，可再生能源行业要保持战略自信，一步一个脚印，在推动我
加快发展新能源，方向绝对是对的，对新能源企业进行财政扶持，方向也是对的。
但是，但是，但是，扶持新能源企业，必须避免政策的简单、粗燥。
前几年，我国就对电动汽车行业进行扶持，有不少企业打着研制、生产电动汽车的招牌，套取很多财政扶持资金，却不将资金用于研制开发相关技术，只用现有的尚不是很成熟的技术组装，骗取了资金，没有促进技术进步。少数人钻政策空子发财。
政策扶持应该向基础研究倾斜，比如电池行业。电动汽车
「两·会」新能源汽车发展建议可概括为以下五点
- 建设充电桩
- 推动智能化
- 延长补贴期
- PHEV/EV相同对待
- 梯次利用与储能
2020年关于新能源汽车行业发展的探讨仍然围绕这五个话题，然而「天和」认为真正有意义的论点是第四和第五点。因为充电桩的加速普及已经是无需讨论的问题，想要电动汽车能够快速推广则需要解决车辆充电问题；加速建桩已经是各城市的核心任务之一，目前需要的是新能源汽车保有量的增加，反推充电桩数量的提升。
两会前夕，汽车行业各个参会人大代表都提出了新能源汽车相关发展的建议，也说出了新能源发展的心声，给新能源的长期稳定发展提出了宝贵的意见和建议。
（一）提出了鼓励小型电动车发展、推动氢能产业的建议。
（二）提出了从运营政策、置换 补贴政策、税收优惠政策、公共领域使用政策及使用成本上的建议。
（三）提出了在动力电池的引导建设和新能源汽车金融扶持等方面的建议。
（四）提出了关于大力推广插电式混合动力汽车的提案，建
楼主您好，很高兴回答您的这个问题。
能源安全问题一直是我们比较关心的问题，今天就来从汽车这一方面来说下，为什么纯电是趋势？
大背景，国际上好多国家都已经制订了退出燃油车制造的时间，其中就包括德国，当然你会说以上的几种车都不算是传统意义上的燃油车呀，都符合他们的初衷，当然你这样说也对。听我接着讲
为什么美国没有制定计划表？另外为什么中美的摩擦这么严重？其实可以当成一个事情来看，那就是美国要保证美元是国际通
新能源！这个词得有定义！不能无限的扩大外延。比如电动汽车就不是新能源，还有燒气的汽车也不是新能源。当年铁人王进喜去北京看到公共汽车上背个煤气包，回到井队，才发下誓言：拼死拼活也要拿下大油田