比亚迪汉如果挂奔驰宝马标，至少100万起步了

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es是智商之选。不脑残到一定的程度谁会在国内买es？当然脑残者最突出的特点就是特固执，特自负，自以为特明智。

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比亚迪还能叫车？

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这要看你究竟是为了谁买车，为了谁活着的问题了。

按照现在国产车的配置水平来说，合资车如果达到和国产车30万差不多的高度，通常要到50万以上才行。论工艺，尤其是你不容易发现位置的工艺，你自己去闻一闻，摸一摸，看一看便知。

至于合资LS，基本上就是个换壳加价的凯美瑞，当然如果你需要品牌提升自己的形象和竞争力，合资车比起国产车有它的优势。不过相对于LS，B级的BBA高配车型也可以在40万之内拿下来了，那不是

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自己的钱买自己喜欢的车，只要不是特别小众就可以了白，就把汽车当成自行车电动车就可以了，一个代步工具而已。

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汉30多万？性能款不是最贵28万？

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试驾过了，除了终身保养和所谓的质量好，保值！其他感受优点不是很理想，当然LS行驶品质是真的好！假如希望质量靠谱，终身保养，又保值就选雷克萨斯好了！假如要操控，驾驶乐趣就多看看其他家！毕竟做空调，雷克萨斯是认真的！

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只有换车的时候就知道哪个傻。如果开到报废不存在谁傻。

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说这话的人才是真正不懂车的蠢货！

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买得起比亚迪唐的人，也多数都不是第一辆车。那么你猜之前他们开的啥车？很明显都是合资车或者进口车，其中不乏bba之类豪华品牌车，但他们还是选择换了唐，这还不能说明问题吗？比亚迪汉亦会是如此

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