朗逸之所以被黑，是因为老款用的一直是都是老掉牙的平台，底盘非独立悬架用了一代又一代，内饰满满的硬塑料，还有那让人头疼的双离合，好在外观还行，空间也不小，油耗也可以，黑归黑，这也是朗逸销量高的原因。

而XRV之所以不错，首先是外观，很符合国人的审美，其次是空间，作为一款小型SUV，家用还行，包括三大件，用的都是本田的新技术，是能看的见的地方，本田都能满足你，看不见的地方，那都是厂家的利润，所以说XRV

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中国汽车市场，德系的大众依靠最早的深耕细作，打下了坚实的基础，使其成为领先者。日系群狼使尽浑身解数也无法撼动大众在中国的地位，以日本人的尿性，自然会用一些下三滥的套路，而这一套日本人可比德国人谙熟多了，而且早在上世纪三四十年代就玩儿得溜溜的。你看网络上，充斥着对日系车的溢美之词，而一旦牵涉到大众，基本都是负面的评述；即使有日系车的负面新闻，也很快会被屏蔽掉，从人们的视线中消失。题主所说的朗逸被黑出

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朗逸被黑，是因为朗逸，08年到18年用的是PQ34平台平台，

PQ34平台是大众1997年。1997年，1997年上市第4代前驱平台，这个平台年纪够大吧，代表车型，第四代高尔夫，宝来，

在来个重磅消息，大众的第五代前驱台是2003年8月上市的，代表车型第五代高尔夫，第六代高尔夫08年上市

你们想想，大众朗逸08年上市，用的居然是97年上市的爷爷级别老车的平台，上市的时候就有争议，觉得大众太过分了，这么老

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就凭xrv撞赢过途观

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大陆特供版的车型，多了。

为何有的被黑？车的实际产品力差，坑蒙拐骗，偷工减料，垃圾营销，那为什么不被黑？如果表现还不错，那又为什么要被黑？

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本田底盘架构都是最新一代和国外同步，就外壳不一样，东风和广汽双车政策而已。

朗逸就算了吧！就算大众把它容纳进

了MQB平台生产，但一到修理厂把底盘升起来就全露馅了。和2000年引进的1998款第四代Jetta一模一样，完全没有变化。老酒越老越有味道，但车型越老越不安全。朗逸就是老车换新壳的特供车

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