很多人是不会让的，但我都会让！在接近路口的路段都是实线，别人要提前变更车道调头，左转，右转的，都不让？下次别人也让你，你休想按你的方向驾驶！
现在是家家户户都有小汽车，每次出门的时候，无论是告诉还是马路上面，都好多车子，相信不少车主也都经历过这样的事情，尤其是在堵车的时候，碰到强加塞的事情，让原本烦躁的心情更加的糟糕。那么，今天小编就来教教大家，当你们遇到这些“加塞”的时候应该怎么对付他们！
与车跟近保持队形
很多时候，我们被加塞的原因只有一个，就是我们跟车不够近。如果你跟前车之间有超过了一个车头空位，人家就可以轻而易举的插你的车。所以跟前
开车啊，现在己经是一件很普通不过的事了，就象每天走路一样，天天走必经之路，也会碰到天天走同一条路的车友，更会碰到一些不爽的事情，比如，碰撞，插队，等等。
插队并道很正常，因为都会转弯，靠左靠右，是吧，这就涉及到礼貌让行的问题，这个和素质没多少关系，和人品有关系，
明明带一下刹车前车就过去了，道路也通了，有人就不让，比如啊，三四线以下城市比较多见，因为很少是单行线或封闭，路中左转这问题很长见，左转是很担
假如有车要插队，我会让行的。
驾驶车辆上路需要驾驶员保持一个平和的心态，不开英雄车，不开斗气车，一切以安全行驶为第一位。
俗话说，与人方便与己方便。如果有车想要插队进来，那么一定是驾驶这辆车的司机，有急事需要插队，或者是不插队进来，他自己就会面临逆行或者压线等不利情况，所以，在这种情况下采取让行的做法，一定会受到这位司机的感激。如果一味的自私和斗气，不让想要插队的司机，那么道路上将会造成一定程度的拥堵
这个问题，是我经常和其他司机唠叨的问题。我的做法就一个字：让！
行车千万里，心中没有底。
为什么？越是老司机，越会体会这句话的含义。往往，任何车祸事故的发生，都是一瞬间、一闪念。
车在行驶运动中，抢1⃣️秒，你快不了多少，却很有可能抢出祸端来。俗话说：十个事故九个快。因此，行车时的礼让，是保证安全行车的重要保障。
对于插队现象，老周大叔为什么只有一个“让”字呢？出于以下几点考虑：
其一，道理很简单，因为在老
开车遇到插队是经常的事情，而自己也因为某些因素插过队，比如收费站口，没有没有办理ETC，人工站口拥堵着许多车，没有次序，插队虽然不对，但是不插队怎么办呢？回归正题，若是车辆直行，有人插队该不该让，说说我自己的经历吧。
上周回老家，下高速行驶了七八公里之后，有一段路因为修路双车道变为单车道，插队在所难免。我的车前面有一辆面包车是在旁边车道想要插队过来，当时觉得面包车一般都是生意人，时间就是金钱那就让让