为什么有的人反对修建渤海跨海隧道?
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如果说意义,不光为增强东北与华东地区的联系,增加了一条通道,更增强了特殊情况下的区域交通备份能力。

所以支持国家修建。原因如下:

1,资金不是问题,几千亿不伤筋动骨。

2,海底长隧道已经有日本和英国的先例,技术上比较成熟,可保证安全。

3,海底隧道可以铺设6条铁路,4条客运,2条货运。

4,华东到东北距离大大缩短。上海到沈阳现在是2000公里,走隧道只有1460公里,特快列车15小时可达,直达快车12小时可达。上海到大连特快列车11.5小时可达,直达快车9小时可达。胶东受惠更多。上海到东北高铁无优势,所以我不提高铁。

5,极大便立胶辽往来,促进经济合作。

6,减轻山海关线路的负担。

2018年11月18日 11:08
高铁四个小时上海到沈阳,好嗨哟[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]
06年去江苏徐州,从辽宁盘锦坐火车需要近16个小时,如果烟大海底隧道建,这给下南方的朋友路途缩短,节省很多时间。这个隧道项目据说很多年前就已经提交了,只是通过专家组研讨后搁置了,大概原因好像是正好路过海底的地震带,安全第一。这条隧道建是肯定建,具体时间就不知道了[大笑]
还是应把雅鲁藏布江的水引入塔克拉玛干为好。
有效益更大的項目,如引雅鲁藏布江水入新疆,应先投资,花钱花在刀刃上,等红旗河建成后再考虑。
几千亿?还不是问题,问题要投入产出。
反对。不解释。
大连_上海飞机仅仅需要三小时
凭什么让国家出钱,谁受益谁自己修去
错 可代表整个东北与山东
郯庐断裂带了解一下
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