油电混动车可以买，但是一般都会较贵。为何贵，主要是有二套动力总成，电池换一下肯定贵，而且这种车使用下来和燃油车来去并不是非常大，再加上后期需要更换电池可能非用还要很高，我建议还是考虑买燃油车比较经济适用
买混动汽车完全不用担心电池的寿命和换电池的费用问题，首先混动车型的电池衰减程度不大，而且丰田和本田都提供了至少10年的电池质保。
目前的电动汽车存在电池瓶颈难以突破、电池污染难以解决、对基础设施依赖性较大等问题，相比而言燃油混动汽车是一个很好地解决方案，既能利用加油站的基础设施，也能够利用电机驱动带来的平顺性、动力性和燃油经济性优势，短期来看是一个很好的过渡方案。但是很多人仍然对油混车型抱有疑虑，主
油电混动汽车相对于普通燃油车，不仅仅是油耗上的优势，它还拥有很强的驾驶操控感，同时加满一箱油续航里程也远高于普通燃油车和新能源汽车，是普通燃油车向新能源汽车转变的一个很好过渡。但是油电混动汽车也同样存在电池寿命短需要更换的问题，加之油电混动车要比同级的贵几万，那么油电混动车到底能买吗？换一块电池贵吗？
现市面上热销的油电混动车，可以从官方得到几乎都是20万公里的电池组质保，按照一年两万公里的里程来看
家用及上班通勤两年6万公里 ！老款凯美瑞240g基本13个油（个人脚重）卖掉！换的18混动HG平均6个左右 你说没差距？混动只比同配置纯油贵2万 啊！本人老款车型开啦三年！新款目前两年多！别的不说！这个深度体验后的话语权还是可以说一说的！电瓶质保终身！不用顾忌！每百公里差7个油！没升油按5块算！（油贵的时候差距更多！）2.1万！两年差价出来啦！另一方面就是驾驶感受！完全不一样！建议大家在考虑之前可
现在油电混动车型纯电续航50-80KM，满足80%家庭的短途出行要求，长途用油无续航忧虑，兼顾燃油纯电车型的优点了，停车开空调等人，不心疼油钱，不担心安全，混动车型特别适合家用。
电池贵是新能源车面临的行业现状，现在锂电价格千元一度电，混动车型一辆车上万元的电池费用，着实不低，不过现在很多品牌，对电池推出超长质保，有些可以做到终身质保，比亚迪车型现在有些车友成功换电基本不花什么钱，有些企业做到8年或
买肯定是能买的，混动的方式有很多种，如丰田、本田的是一种，其他的能充电的是一种，它们的行驶质感在一定速度下比纯油要舒适很多，同时也比较省油，当让，换电池也确实是比较贵的，一般两到三万。