这个问题，各种说法，直接撞上可能不会沉，但这个可能的几率是多少没人会去想，因为正常人不可能会看着船直接撞上去，掌舵人能考虑的只有左转和右转的问题。直面撞上去的撞击力是连现在钢铁制成的材料都无法承受，船体的破损程度会直接影响船能撑多久，按照船体最坚硬的地方是龙骨，即使正面冲撞也是不会导致船体严重受损，更不用说是打满舵导致的撕裂伤造成的后果。或许正面冲击反而会减少死亡率，然而就像楼上说的有违本能，
安德
你这个问题问的有些尴尬
故事中，急转弯时为了躲避迎面出现的冰山，如果不急转弯，那不就直接撞上去了吗？
造成这种事故的原因大体可以分为这几类：
1、泰坦尼克的瞭望员没有装备望远镜，无法再第一时间发现冰川，等肉眼可见时已经来不及了。
2、自大的船长。船长自恃经验丰富，认为自己及时发现冰川也能及时避开，导致船员松懈。
3、当时的天气。有研究发现，泰坦尼克在冰山附近时，拉布拉多寒流墨西哥湾流带来的较暖气流相遇，导致
我是影视剪辑创作者基拉尔。以下是我的一点见解：
如果泰坦尼克号没有撞上冰山，那么露丝或许永远不会知道杰克对她用情至深，那么对我们来说，少了一个惊天动地的爱情故事，多了一场美妙的邂逅。但也仅仅是邂逅而已，因为阶级的差异，露丝与杰克想要得到一个完美的结局，似乎是很困难的。虽然不能因此就断定两人是毫无希望的，但是与相守一生相比，无疾而终的可能性似乎更大一点。
当然，露丝在获救之后的表现，让我敢为他们的圆满结
对于这个问题，我们首先可以做一个假想，在当时现场，如果泰坦尼克号没有急转弯，而是直接迎面撞上了冰山，就已当时1912年的科技来说，虽然泰坦尼克号是世界上最大最豪华最先进的客轮，并且号称“永不沉没”，但是这样一艘46328吨客船，已每小时41公里的时速，撞上跟它差不多大的冰山，就相当于是两辆装载货物的大卡车已每小时41公里的时速迎面撞去，所以基本上前面的人生还的机会是非常渺茫，而后面的人生还的机会就
个人观点是：如果当时遇到冰山的时候不急转弯，也不至于船右舷撞穿而漏水,很明显这是个错误的指挥。如果当时全速反转引擎，有一段缓冲的作用，撞上冰山速度也不快，不会带来巨大的冲量会引发爆炸，船头还是很坚固的，很有可能这样船上的人就能获救！
当然社会一部分科学家研究，也大胆预测了《泰坦尼克号》要是不急转弯会出现以下几种情况：
关于“泰坦尼克号”沉没的原因，一种最流行的理论认为，“泰坦尼克身和龙骨带来巨大压力，
您好，我是一名争做优质影视领域的作者，对于泰坦尼克号，要是不急转弯会怎样？个人有以观点：
首先我们分析冰山的大小。
造成这条豪华巨轮沉没的冰山，其实不是什么神秘的东西，它是漂浮在极地海域的巨大冰块。每年春夏时节，因气温升高极地海洋冰块破裂而生成，在向温带、热带漂移时，逐渐消失。它们体积相差极大，大的冰山可达几公里长，这样的庞然大物，是海上行船的巨大威胁。
其次我们分析泰坦尼克号船体结构。
遭遇冰山只是“泰
要是不急转弯可能不会沉
但是我们在讨论要不要急转弯的时候，我们一定要联系影片里面的背景来看。首先，当时的时代并不发达，没有办法清晰地探索到潜藏在水面下面的冰山暗谯。所以在技术的限制下，急转弯几乎已经成了一个必然的选择。
其次，如果不急转弯，有可能不沉，但是也有可能沉。但是如果泰坦尼克号不沉船的话，那这就成为了一个庸俗的爱情故事，就没有了原电影里面为爱牺牲、让心爱人先走这么为爱的升华的意义。
一个俗套的爱
其实这艘船沉船的原因在片头就模拟过抄哦，在找已经年迈的露丝时，模拟过一遍泰坦尼克号的沉船。当船头撞上冰山，船bai体中部受力不均导致船尾断裂，船头高高翘起。
卡梅隆自己戏言说，之所以拍摄泰坦尼克号这部电影实际上是因为能去探险残骸，整个探险队为了拍摄到精彩完美的画面前后12次潜入du深海。而深海探险让导演对海底的神秘世界产生了浓厚的兴趣，这才促使了这一经典名作泰坦尼克号的完成。
而其实影片开头里具有特殊
感谢邀请，下面是小编的一些个人见解，希望能帮到提问者。
如果说泰坦尼克号直接撞击冰山，而是不拐弯的话，首先要考虑船的坚韧程度和冰山的厚度。
1，船足够坚硬，冰山很厚，那么船将穿入冰山中，不会下沉，顶多会导致船头部分整体大面积受损，导致船头部分大量伤亡。 船尾和后半部分可能会好一些，顶多出现因惯性碰撞造成的一些严伤，和少量死亡人员，综合判断死亡人数应该不会过半，
2，船体不够坚硬，冰山很厚，那么船将在碰撞
我个人理解，泰坦尼克号在当时的情况下正面撞上冰山应该不至于沉没。原因如下：
1 、泰坦尼克号发现冰山的时候虽然已经距离很近了，但是让有一段距离，而且已经执行了双车速倒，正面撞上去的力量会小很多，但是仍会有惯性所残留的速度，继续向前，不至于致命。
2 、泰坦尼克号以及同级船的船首异常锋利坚固，奥林匹克号在被政府征用作为运兵舰的时候曾经用船首把一艘敌军潜艇撞成两截，而且是船长故意下令去追逐潜艇并撞击的，这