比亚迪的“452战略车型”里的重头戏。经过一次大更新之后，现在的“新唐”具有纯电动EV版本，和混动版本。
纯电动唐的续航超过了500公里，而混动版唐的续航则不受电池容量限制。具体有“唐80”和“唐100”两款。两款全都是插电混动车型，都可以上到绿色新能源专属车牌。
至于值得不值得，这个真的很难说。具体看您的实际需求是什么。比如说北上广深这样的一线城市，传统燃油车辆的车牌很难拍到，或者车牌价格高的离谱（
当然高啦，比亚迪在电池领域，具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。比亚迪在新能源领域，稳稳的国内no1！
其他方面有很多回答的靠谱，我这就说一个信息吧，现在成都有一批国五的宋DM和宋MAXDM，6.3折，全新，可以四川上牌托运全国，13万不到落地，价格很香！首推maxdm！
比亚迪现在的新能源性价比非常高，本人用的就是比亚迪唐DM混动版本，城市里面完全可以用电行驶，只要不出远门不去跑长途的话，基本上用不上油，在城市里面用电的感觉非常非常的好，只要大概1毛钱一公里，跑长途没有电了才用得上油，馈电状态下用油也就五六毛钱一公里，现在比亚迪的新能源的话是非常有性价比的，非常值得推荐！[呲牙][呲牙][呲牙]
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 28
拿比亚迪唐为例，汽油车13-17万之间，混动车23-32万之间。各个配置汽油车和混动版本基本差价在10万左右。那么多花10万买一个混动版本到底值得吗？那主要看你所在的地区了。
如果你所在的地区汽油车牌照限购，或者像上海一样要花9万多，那么其实还是值得的。以上海为例，这样差价只有1万元，买一辆混动车上下班用电，周末出去旅游用油，是可以节省一大笔开支的，。基本开2万公里就能把这1万元的差价找回来。
如果你