针对笔友提出的这个问题，我查阅个各类资料，以及跟同学、朋友进行探讨，得出以下结论，希望能帮助到大家：
未来可能会使用无人驾驶汽车，但目前，由于网络技术和其他限制，汽车不可能在所有路况下都无人驾驶，其中大多数只是半无人驾驶。
汽车被归类为无人驾驶汽车。根据国际汽车工程协会制定的标准(似乎有另一个标准不是由两个部门共同制定的，这一点没有被清楚地记住)，目前市场上最广泛使用的车型似乎是建立在海外版本的奥迪A
无人驾驶和人工智能是两个概念，但是人工智能里面一定包含了无人驾驶这项技术。说一下我理解的观点，希望可以给你有所启发。1.无人驾驶是汽车科技的一种技术提升。汽车工业发展到现在一百多年历史，从最早的工业革命开始至今各种品牌百花齐放，无论在车身结构和驾驶体验都得到了质的飞跃，但是越来越多的竞争和市场也让各大汽车企业有效科技创新，从ESP车身稳定系统、四驱、自动大灯延迟、导航、无钥匙进入、车道偏离防碰撞安
自动驾驶技术起源于上世纪80年代，当前自动驾驶从L0-L5总共被分为6个级别，L0代表没有自动驾驶的传统人类驾驶，L1~L5则随自动驾驶的成熟程度进行了分级。
L0级别：这个就是完全由驾驶员进行操作驾驶，包括转向、制动、油门等都由驾驶员自行判断，汽车只负责命令的执行。
L1级别：能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务，例如许多车型装配的自适应巡航（ACC）功能，雷达实时控制车距和车辆加减速，这些功能在目前大多
目前来说，无人驾驶汽车的原理是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标。利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。
对于开车经验比较丰富的司机来说，要保障行车途中的安全，不能靠临时反应去处理突发情况，而是通过预判，提前躲避突发情况。
说回整体，人工智能汽车要实现真正的无人驾
无人驾驶和人工智能是两个概念，但是人工智能里面一定包含了无人驾驶这项技术。说一下我理解的观点，希望可以给你有所启发。1.无人驾驶是汽车科技的一种技术提升。汽车工业发展到现在一百多年历史，从最早的工业革命开始至今各种品牌百花齐放，无论在车身结构和驾驶体验都得到了质的飞跃，但是越来越多的竞争和市场也让各大汽车企业有效科技创新，从ESP车身稳定系统、四驱、自动大灯延迟、导航、无钥匙进入、车道偏离防碰撞安
无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。 第一辆能真正无人驾驶的汽车出现于1980年代。1984年，卡内基美隆大学推动Navlab计划与ALV计划。1987年，梅赛德斯·奔驰与德国慕尼黑联邦国防大学共同推行尤里卡普罗米修斯计划。从此以后，许多大型公司与研究机构开始制造可运作的无人驾驶汽车原型。特斯拉汽车率先推出特定环境下的自驾车。无人驾驶汽车是
人工智能的无人驾驶，主要依靠车内计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。理论上将缺失可以实现，但是实际运用当中目前成效不大，或者可以说并未达到真正的无人驾驶，因为有实用性以及适用性以及安全各方面的限制
美国、英国、等发达国家七八十年代开始都已经在提出这个概念了，中国的话也差不多那个时候也在陆续进入研发了，但是真正进入国内眼球的应该是2005年上海交通大学研制的一台无人驾驶的汽车，现在国内很多厂家听